[實用新型]一種維修升降操作平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822173888.5 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209685258U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王宇 | 申請(專利權(quán))人: | 王宇 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 12217 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 高正方<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 300384 天津市南開*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降操作平臺 轉(zhuǎn)動 維修 本實用新型 傳動齒輪 驅(qū)動裝置 傳動桿 驅(qū)動軸 傳動 滾輪 軸承 搬運 機械運動 齒輪帶動 帶動齒輪 移動方便 主動齒輪 纜繩 帶動環(huán) 環(huán)齒輪 萬向節(jié) 折疊桿 齒輪 移動 吊籃 滾盤 轉(zhuǎn)桿 轉(zhuǎn)軸 底座 電機 滾動 | ||
本實用新型公開了一種維修升降操作平臺,其結(jié)構(gòu)括底座、第一折疊桿、驅(qū)動裝置、吊籃、滾盤和纜繩,本實用新型的一種維修升降操作平臺,其有益效果為,為解決搬運移動不方便,導(dǎo)致影響維修時間的問題,通過設(shè)置有驅(qū)動裝置,電機得電進行機械運動,通過轉(zhuǎn)軸帶動傳動齒輪在第一軸承內(nèi)側(cè)進行傳動,進而使傳動齒輪帶動齒輪進行轉(zhuǎn)動,從而使齒輪帶動傳動桿在第二軸承內(nèi)側(cè)進行傳動,使傳動桿通過萬向節(jié)帶動驅(qū)動軸進行轉(zhuǎn)動,從而使驅(qū)動軸通過主動齒輪帶動環(huán)齒輪進行轉(zhuǎn)動,使環(huán)齒輪通過轉(zhuǎn)桿帶動滾輪進行滾動,從而使?jié)L輪帶動升降操作平臺進行移動,達到了對升降操作平臺搬運移動方便快捷,加快維修的時間的有益效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及升降操作平臺技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種維修升降操作平臺。
背景技術(shù)
升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械,也指在工廠、自動倉庫等物流系統(tǒng)中進行垂直輸送的設(shè)備,升降臺上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置,一般采用液壓驅(qū)動,故稱液壓升降臺,除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè),現(xiàn)有維修升降操作平臺搬運移動不方便,導(dǎo)致影響維修時間,無法將維修物品進行快速的搬運,導(dǎo)致搬運不方便。
實用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足,現(xiàn)提出一種維修升降操作平臺,以解決搬運移動不方便,導(dǎo)致影響維修時間,無法將維修物品進行快速的搬運,導(dǎo)致搬運不方便的問題,達到了對升降操作平臺搬運移動方便快捷,加快維修的時間,能夠?qū)⒕S修物品進行快速的搬運,使搬運方便快捷的有益效果。
(二)技術(shù)方案
本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):本實用新型提出了一種維修升降操作平臺,包括底座、第一折疊桿、電動伸縮桿、第二折疊桿、操作臺、欄桿、驅(qū)動裝置、吊籃、滾盤和纜繩,所述驅(qū)動裝置安裝于底座底部,所述第一折疊桿位于底座頂部內(nèi)側(cè)前壁且第一折疊桿通過滾輪與底座頂部內(nèi)側(cè)前壁進行滑動連接,所述電動伸縮桿通過墊片與底座頂部右端中部三分之一處進行45度焊接,所述第二折疊桿通過轉(zhuǎn)軸與第一折疊桿后端上側(cè)面進行樞接,所述第二折疊桿嵌入于操作臺底部右前端且第二折疊桿通過滾輪與操作臺底部右前端進行滑動連接,所述欄桿位于操作臺頂部且欄桿通過墊片與操作臺頂部邊緣進行無縫焊接,所述滾盤呈圓柱體結(jié)構(gòu)且滾盤與欄桿右端上側(cè)進行傳動連接,所述纜繩與滾盤頂部內(nèi)側(cè)面進行傳動連接,所述纜繩與吊籃頂部進行套接,所述驅(qū)動裝置包括滾輪、轉(zhuǎn)桿、外殼、驅(qū)動軸、萬向節(jié)、傳送器、電機、傳動齒輪、第一軸承、齒輪、第二軸承、傳動桿、主動齒輪和環(huán)齒輪,所述傳送器通過六角螺栓與底座底部中間進行螺紋連接,所述電機位于傳送器內(nèi)部后端中部且電機通過六角螺栓與傳送器內(nèi)部后端中部進行螺紋連接,所述傳動齒輪通過轉(zhuǎn)軸與電機輸出端進行傳動連接,所述傳動齒輪后端嵌入于第一軸承內(nèi)側(cè),并且與第一軸承內(nèi)側(cè)進行垂直樞接,所述傳動齒輪右端與齒輪左端進行嚙合,所述傳動桿呈圓柱體結(jié)構(gòu)且傳動桿垂直管與齒輪前端中部,并且與齒輪前端中部進行傳動連接,所述傳動桿與第二軸承前端內(nèi)側(cè)進行樞接,所述傳動桿與萬向節(jié)后端進行傳動連接,所述驅(qū)動軸后端與萬向節(jié)前端進行傳動連接,所述驅(qū)動軸嵌入于主動齒輪后端中部,并且與主動齒輪后端中部進行傳動連接,所述主動齒輪與環(huán)齒輪右端前側(cè)進行嚙合,所述轉(zhuǎn)桿呈圓柱體結(jié)構(gòu),并且轉(zhuǎn)桿垂直貫穿于環(huán)齒輪左端中部,并且與環(huán)齒輪左端中部進行無縫焊接,所述外殼安裝于環(huán)齒輪內(nèi)部左端,所述轉(zhuǎn)桿左端安裝有滾輪。
進一步的,所述電機上端設(shè)置有條形散熱片,并且散熱片沿電機外表面均勻分布,利于起到對電機進行散熱的作用,防止電機過熱損壞。
進一步的,所述滾輪共設(shè)置有四個,并且滾輪外表面均設(shè)置有燕尾狀防滑紋,利于起到帶動升降操作平臺進行移動的作用,并且起到防滑作用。
進一步的,所述驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)桿內(nèi)部均設(shè)置有加強筋,并且加強筋均呈圓柱體結(jié)構(gòu),利于起到增強驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)桿強度的作用,并且增加驅(qū)動軸和轉(zhuǎn)桿的使用壽命。
進一步的,所述吊籃呈長方體結(jié)構(gòu),并且吊籃的深度為10cm,利于起到對維修工具進行放置的作用。
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- 轉(zhuǎn)動構(gòu)件和被轉(zhuǎn)動構(gòu)件的轉(zhuǎn)動機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動控制裝置
- 轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)組件
- 轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)組件
- 包含轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動組件
- 轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動復(fù)位機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動復(fù)位機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)動戒指
- 鐘表(指針不轉(zhuǎn)動表盤轉(zhuǎn)動)
- 轉(zhuǎn)動組件及具有該轉(zhuǎn)動組件的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)





