[實用新型]一種維修升降操作平臺

有效

• 申請號: 201822173888.5
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209685258U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 王宇
• 申請（專利權）人: 王宇
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 12217 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 高正方<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種維修升降操作平臺，包括底座（2）、第一折疊桿（3）、電動伸縮桿（4）、第二折疊桿（5）、操作臺（6）和欄桿（10），其特征在于：還包括驅動裝置（1）、吊籃（11）、滾盤（12）和纜繩（13），所述驅動裝置（1）安裝于底座（2）底部，所述第一折疊桿（3）位于底座（2）頂部內側前壁且第一折疊桿（3）通過滾輪與底座（2）頂部內側前壁進行滑動連接，所述電動伸縮桿（4）通過墊片與底座（2）頂部右端中部三分之一處進行45度焊接，所述第二折疊桿（5）通過轉軸與第一折疊桿（3）后端上側面進行樞接，所述第二折疊桿（5）嵌入于操作臺（6）底部右前端且第二折疊桿（5）通過滾輪與操作臺（6）底部右前端進行滑動連接，所述欄桿（10）位于操作臺（6）頂部且欄桿（10）通過墊片與操作臺（6）頂部邊緣進行無縫焊接，所述滾盤（12）呈圓柱體結構且滾盤（12）與欄桿（10）右端上側進行傳動連接，所述纜繩（13）與滾盤（12）頂部內側面進行傳動連接，所述纜繩（13）與吊籃（11）頂部進行套接，所述驅動裝置（1）包括滾輪（101）、轉桿（102）、外殼（103）、驅動軸（104）、萬向節（105）、傳送器（106）、電機（107）、傳動齒輪（108）、第一軸承（109）、齒輪（110）、第二軸承（111）、傳動桿（112）、主動齒輪（113）和環齒輪（114），所述傳送器（106）通過六角螺栓與底座（2）底部中間進行螺紋連接，所述電機（107）位于傳送器（106）內部后端中部且電機（107）通過六角螺栓與傳送器（106）內部后端中部進行螺紋連接，所述傳動齒輪（108）通過轉軸與電機（107）輸出端進行傳動連接，所述傳動齒輪（108）后端嵌入于第一軸承（109）內側，并且與第一軸承（109）內側進行垂直樞接，所述傳動齒輪（108）右端與齒輪（110）左端進行嚙合，所述傳動桿（112）呈圓柱體結構且傳動桿（112）垂直管與齒輪（110）前端中部，并且與齒輪（110）前端中部進行傳動連接，所述傳動桿（112）與第二軸承（111）前端內側進行樞接，所述傳動桿（112）與萬向節（105）后端進行傳動連接，所述驅動軸（104）后端與萬向節（105）前端進行傳動連接，所述驅動軸（104）嵌入于主動齒輪（113）后端中部，并且與主動齒輪（113）后端中部進行傳動連接，所述主動齒輪（113）與環齒輪（114）右端前側進行嚙合，所述轉桿（102）呈圓柱體結構，并且轉桿（102）垂直貫穿于環齒輪（114）左端中部，并且與環齒輪（114）左端中部進行無縫焊接，所述外殼（103）安裝于環齒輪（114）內部左端，所述轉桿（102）左端安裝有滾輪（101）。

2.根據權利要求1所述的一種維修升降操作平臺，其特征在于：所述電機（107）上端設置有條形散熱片，并且散熱片沿電機（107）外表面均勻分布。

3.根據權利要求1所述的一種維修升降操作平臺，其特征在于：所述滾輪（101）共設置有四個，并且滾輪（101）外表面均設置有燕尾狀防滑紋。

4.根據權利要求1所述的一種維修升降操作平臺，其特征在于：所述驅動軸（104）和轉桿（102）內部均設置有加強筋，并且加強筋均呈圓柱體結構。

5.根據權利要求1所述的一種維修升降操作平臺，其特征在于：所述吊籃（11）呈長方體結構，并且吊籃（11）的深度為10cm。

6.根據權利要求1所述的一種維修升降操作平臺，其特征在于：所述欄桿（10）外表面噴涂有防氧化涂料，并且防氧化涂料沿欄桿（10）外表面均勻噴涂。