[實用新型]一種電動乘用車下車身梁架結構有效
| 申請號: | 201822172820.5 | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209739156U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 唐元洪;周志龍 | 申請(專利權)人: | 阿爾特汽車技術股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 電動乘用車 梁架結構 下車身 后連接板總成 前縱梁總成 后地板 后縱梁 前縱梁 下橫梁 前圍 動力電池包 碰撞安全性 市場競爭力 右門檻內板 左門檻內板 電動車 布置空間 車身結構 汽車設計 續航里程 后橫梁 前橫梁 輕量化 上板 下板 車身 優化 制造 | ||
1.一種電動乘用車下車身梁架結構,其特征在于:由左前縱梁總成、右前縱梁總成、左前縱梁后連接板總成、右前縱梁后連接板總成、左門檻內板總成、右門檻內板總成、左后縱梁總成、右后縱梁總成、后地板前橫梁、后地板后橫梁、前圍下橫梁上板和前圍下橫梁下板組成;所述左前縱梁總成與左前縱梁后連接板總成焊接固定,所述左前縱梁后連接板總成與所述左門檻內板總成的前端焊接固定;所述右前縱梁總成與右前縱梁后連接板總成焊接固定,所述右前縱梁后連接板總成與所述右門檻內板總成的前端焊接固定;所述前圍下橫梁上板與后圍下橫梁上板焊接成具有空腔結構的前圍板,所述前圍板焊接在所述左前縱梁后連接板總成以及右前縱梁后連接板總成的后側方并且所述前圍板的兩端分別與所述左門檻內板總成和右門檻內板總成的前端焊接固定;所述左門檻內板總成的后端與所述左后縱梁總成焊接固定,所述右門檻內板總成的后端與所述右后縱梁總成焊接固定;所述左后縱梁總成和右后縱梁總成之間通過后地板前橫梁以及后地板后橫梁焊接固定。
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