[實用新型]一種叉車用長支架

有效

• 申請號: 201822171641.X
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209210307U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 陳培勝
• 申請（專利權）人: 濰坊寶龍精密鑄件有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種叉車用長支架，包括頭部、連接臂、尾部；所述的頭部與連接臂連接；所述的連接臂與尾部連接；所述的頭部上部設置有圓柱臺；所述的圓柱臺內設置有貫穿頭部的圓柱孔；所述的頭部右側設置有長方體的凸塊一；所述的頭部上部設置有凸出的凸臺；所述的連接臂中間位置的反面設置有凹槽；所述的尾部上部設置有連接板和側耳；所述的連接臂上窄下寬；所述的連接臂右側邊與凸塊一所在的平面呈12.6°夾角；所述的連接臂反面與頭部所在平面呈9.2°夾角；所述的連接臂左側邊與凸塊四所在平面呈10.5°夾角；本實用新型通過對頭部、連接臂、尾部的設計，實現了與機器配件的良好配合，提高了使用壽命，結構簡單，安裝簡單。

技術領域

本實用新型涉及一種長支架，更具體的說，尤其涉及一種叉車用長支架。

背景技術

長支架是叉車的重要組成部分，其設計的好壞直接決定叉車質量，因此，研究一種結構簡單、使用壽命長的長支架成為研究的首要課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供結構簡單、使用壽命長的一種叉車用長支架。

一種叉車用長支架，包括頭部、連接臂、尾部；所述的頭部與連接臂連接；所述的連接臂與尾部連接；所述的頭部上部設置有圓柱臺；所述的圓柱臺內設置有貫穿頭部的圓柱孔；所述的圓柱臺距離頭部27.5mm；所述的圓柱臺的直徑為43mm；所述的圓柱孔的直徑為19mmm；所述的頭部右側設置有長方體的凸塊一；所述的頭部上部設置有凸出的凸臺；所述的凸臺左側設置有四邊形凸塊四；所述的凸臺上設置有連接臂，所述的連接臂左側設置有長方體凸塊二；所述的凸塊二下部設置有圓孔；所述的連接臂中間位置的反面設置有凹槽；所述的尾部上部設置有連接板和側耳；所述的連接板反面右側上垂直連接有側耳；所述的側耳上設置有兩個拱形孔；所述的連接板左側設置有凸塊三。

所述的連接臂上窄下寬；所述的連接臂右側邊與凸塊一所在的平面呈12.6°夾角；所述的連接臂反面與頭部所在平面呈9.2°夾角；所述的連接臂左側邊與凸塊四所在平面呈10.5°夾角。

所述的連接臂正面下端設置有連接槽；所述的連接槽上部設置有連接臺；所述的連接臺上部設置有連接桿。

本實用新型通過對頭部、連接臂、尾部的設計，實現了與機器配件的良好配合，提高了使用壽命，結構簡單，安裝簡單。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型前視圖結構示意圖；

圖2為本實用新型后視圖結構示意圖；

圖3為本實用新型右視圖結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

需要說明的是，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。