[實用新型]一種叉車用長支架

有效

• 申請號: 201822171641.X
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209210307U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 陳培勝
• 申請（專利權）人: 濰坊寶龍精密鑄件有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種叉車用長支架，包括頭部（1）、連接臂（2）、尾部（3）；其特征是：所述的頭部（1）與連接臂（2）連接；所述的連接臂（2）與尾部（3）連接；所述的頭部（1）上部設置有圓柱臺（4）；所述的圓柱臺（4）內設置有貫穿頭部（1）的圓柱孔（5）；所述的圓柱臺（4）距離頭部（1）27.5mm；所述的圓柱臺（4）的直徑為43mm；所述的圓柱孔（5）的直徑為19mmm；所述的頭部（1）右側設置有長方體的凸塊一（6）；所述的頭部（1）上部設置有凸出的凸臺（7）；所述的凸臺（7）左側設置有四邊形凸塊四（8）；所述的凸臺（7）上設置有連接臂（2），所述的連接臂（2）左側設置有長方體凸塊二（9）；所述的凸塊二（9）下部設置有圓孔（10）；所述的連接臂（2）中間位置的反面設置有凹槽（11）；所述的尾部（3）上部設置有連接板(12)和側耳（13）；所述的連接板(12)反面右側上垂直連接有側耳（13）；所述的側耳（13）上設置有兩個拱形孔（14）；所述的連接板(12)左側設置有凸塊三（15）。

2.根據權利要求1所述的一種叉車用長支架，其特征在于：所述的連接臂（2）上窄下寬；所述的連接臂（2）右側邊與凸塊一（6）所在的平面呈12.6°夾角；所述的連接臂（2）反面與頭部（1）所在平面呈9.2°夾角；所述的連接臂（2）左側邊與凸塊四（8）所在平面呈10.5°夾角。

3.根據權利要求2所述的一種叉車用長支架，其特征在于：所述的連接臂（2）正面下端設置有連接槽（16）；所述的連接槽（16）上部設置有連接臺（17）；所述的連接臺（17）上部設置有連接桿（18）。