[實用新型]一種具有電磁阻力剎車系統的電動汽車傳動機構有效
| 申請號： | 201822170656.4 | 申請日： | 2018-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN209365874U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 賴順正 | 申請（專利權）人： | 福建三力印本新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 363030 福建省漳*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉軸 電磁線圈 電磁阻力 變速箱 本實用新型 電動汽車 輔助剎車 驅動電機 剎車系統 輸出軸 行走輪 電動汽車技術 輸入端連接 磁吸機構 驅動轉動 剎車機構 剎車力度 磁力 對轉軸 輸出端 剎車 通電 減速 吸引 | ||
【權利要求書】：
1.一種具有電磁阻力剎車系統的電動汽車傳動機構，包括驅動電機(1)、轉軸(2)、變速箱(4)、輸出軸(5)和行走輪(6)，所述轉軸(2)由驅動電機(1)驅動轉動，轉軸(2)與變速箱(4)的輸入端連接，變速箱(4)的輸出端通過輸出軸(5)與行走輪(6)連接，其特征在于，所述轉軸(2)上安裝有電磁阻力剎車機構(3)。
2.根據權利要求1所述的一種具有電磁阻力剎車系統的電動汽車傳動機構，其特征在于，所述電磁阻力剎車機構(3)包括電磁線圈(301)和磁吸機構(302)，所述磁吸機構(302)固定在轉軸(2)上，電磁線圈(301)處于磁吸機構(302)的外側位置處。
3.根據權利要求2所述的一種具有電磁阻力剎車系統的電動汽車傳動機構，其特征在于，所述磁吸機構(302)為塊狀或盤狀結構。
4.根據權利要求2所述的一種具有電磁阻力剎車系統的電動汽車傳動機構，其特征在于，所述磁吸機構(302)采用能被磁鐵吸引的材質制成。
5.根據權利要求2所述的一種具有電磁阻力剎車系統的電動汽車傳動機構，其特征在于，所述電磁線圈(301)的輸入電流大小由電動汽車的剎車踏板控制。
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