[實用新型]一種汽車用汽車發動機冷卻系統模擬展示裝置

有效

• 申請號: 201822169973.4
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209281758U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 江傳玉;姚子茂;徐曉宇;李晶;劉秋生
• 申請（專利權）人: 江西應用技術職業學院
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用汽車發動機冷卻系統模擬展示裝置，包括有支柱、發動機模擬腔體、橫板和鼓風機，左右兩側支柱頂端之間連接有發動機模擬腔體，左右兩側的支柱內側下部之間連接有橫板，橫板頂部左側設有鼓風機，其特征在于：還包括有散熱盤管、循環泵、散熱管、出氣濾網、擋板、絕緣塊、電熱絲、進氣濾網和控制箱，橫板頂部中間設有散熱盤管，散熱盤管右部連接有循環泵，循環泵與散熱盤管連通，散熱盤管頂端連接有散熱管，散熱管繞在發動機模擬腔體上，散熱管左端與循環泵連接，散熱管與循環泵連通，發動機模擬腔體下壁右部嵌有出氣濾網，發動機模擬腔體右內壁中部連接有擋板，擋板頂部左側與發動機模擬腔體上內壁左部均設有絕緣塊，上下兩側的絕緣塊之間連接有電熱絲，發動機模擬腔體右壁上部嵌有進氣濾網，橫板頂部左側設有控制箱，控制箱包括有蓄電池，循環泵通過線路與蓄電池連接，鼓風機通過線路與蓄電池連接，電熱絲通過線路與蓄電池連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車用汽車發動機冷卻系統模擬展示裝置，其特征在于：還包括有軸承座、轉軸、搖柄和扇葉，進氣濾網中部嵌有軸承座，軸承座內過盈連接有轉軸，轉軸右端連接有搖柄，轉軸左端連接有扇葉，扇葉位于發動機模擬腔體內，扇葉位于電熱絲正右方。

3.如權利要求2所述的一種汽車用汽車發動機冷卻系統模擬展示裝置，其特征在于：還包括有控制模塊、熱感應器、氣泵、玻璃管、擋網、擋塊、泡沫球、防護網、刻度板和頂板，控制模塊通過線路與蓄電池連接，發動機模擬腔體頂部左側設有熱感應器，熱感應器通過線路與控制模塊連接，發動機模擬腔體頂部右側設有氣泵，氣泵通過線路與控制模塊連接，氣泵頂部連接有玻璃管，玻璃管左內壁和右內壁下部之間連接有擋網，擋網頂部左右兩側均設有擋塊，左右兩側的擋塊之間放置有泡沫球，玻璃管上壁中部嵌有防護網，散熱管頂部右側連接有刻度板，刻度板位于玻璃管正后方，刻度板前側上部連接有頂板，頂板位于防護網正上方。