[實用新型]摩托車發動機啟動機構有效
| 申請號： | 201822165805.8 | 申請日： | 2018-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN209483525U | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發明（設計）人： | 沈波 | 申請（專利權）人： | 重慶市力波機械制造有限公司 |
| 主分類號： | F02N15/00 | 分類號： | F02N15/00;B23P15/14;F16H55/17;F16H55/14;F16H55/06 |
| 代理公司： | 重慶啟恒騰元專利代理事務所(普通合伙) 50232 | 代理人： | 萬建 |
| 地址： | 400056 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 啟動齒輪 本實用新型 啟動機構 軸套 摩托車發動機 啟動離合器 上開孔 腹板 內孔 銅套 磨損 耐磨性 齒輪軸頸 使用壽命 圓形分布 轉動慣量 鏤空結構 潤滑油 通過性 穿孔 斷齒 減小 | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車發動機啟動機構，其特征在于，包括啟動齒輪，所述啟動齒輪的內孔中設置有軸套，所述軸套的內孔中設置有銅套；所述啟動齒輪為鏤空結構，其盤面上設置有若干個圓形分布的穿孔。
2.根據權利要求1所述的摩托車發動機啟動機構，其特征在于：所述穿孔的數量為10個，形狀為圓形。
3.根據權利要求1所述的摩托車發動機啟動機構，其特征在于：所述穿孔的數量為6個，形狀為兩側為圓弧形的扇形結構。
4.根據權利要求1所述的摩托車發動機啟動機構，其特征在于：所述穿孔的數量為8個，形狀為梯形。
5.根據權利要求1所述的摩托車發動機啟動機構，其特征在于：所述軸套為階梯式軸式結構，其中間段與啟動齒輪焊接起來，所述銅套安裝在軸套大端的內孔中。
6.根據權利要求1所述的摩托車發動機啟動機構，其特征在于：所述啟動齒輪采用20CrMo或20Cr或20鋼材質制成。
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