[實用新型]一種防橋臺跳車結構

有效

• 申請號: 201822165679.6
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN209555756U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 張輝;許珊珊;周銀江;周滿其
• 申請（專利權）人: 浙江金峨生態建設有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防橋臺跳車結構，包括橋臺（1）、路面（2），所述橋臺（1）和路面（2）之間存在安裝間隙（3），其特征在于：還包括安裝于安裝間隙（3）內且用于連接橋臺（1）和路面（2）的連接組件（4），所述連接組件（4）包括與橋臺（1）頂面固定連接的固定板（41）、與路面（2）頂面固定連接的連接板（42）以及位于固定板（41）和連接板（42）之間的緩沖機構，所述緩沖機構包括多塊沿固定板（41）的寬度方向間隔設置的第一緩沖板（43）以及安裝在相鄰兩塊第一緩沖板（43）之間的第二緩沖板（44），所述第一緩沖板（43）和第二緩沖板（44）之間轉動連接，所述第一緩沖板（43）和第二緩沖板（44）分別與橋臺（1）和路面（2）連接。

2.根據權利要求1所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述固定板（41）和連接板（42）的頂部均沿其長度方向和寬度方向設置有多個安裝通孔（411），橋臺（1）以及路面（2）的頂面均開設有與安裝通孔（411）對應的定位孔（11），所述安裝通孔（411）與定位孔（11）之間通過內膨脹螺栓（21）固定。

3.根據權利要求2所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述固定板（41）的頂部設置有伸出橋臺（1）的第一放置板（412），所述第一緩沖板（43）上在其寬度方向的兩側均開設有供第二緩沖板（44）嵌入的放置槽（431），所述第二緩沖板（44）在其寬度方向的兩側均設置有嵌入放置槽（431）內的第二放置板（441），所述第二放置板（441）與放置槽（431）的左右兩側側壁鉸接安裝。

4.根據權利要求3所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述第一緩沖板（43）位于放置板上設置有第一定位滑槽（432），所述第二緩沖板（44）上位于放置槽（431）的兩側側壁設置有第二定位滑槽（442），所述第一定位滑槽（432）和第二定位滑槽（442）之間鉸接安裝。

5.根據權利要求4所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述安裝間隙（3）內填充有填充材料（31）。

6.根據權利要求5所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述緩沖機構還包括安裝在填充材料（31）內的若干液壓減震器（45），所述液壓減震器（45）的頂部與第一緩沖板（43）和第二緩沖板（44）抵接，所述液壓減震器（45）的底部與安裝間隙（3）的底部固定，所述液壓減震器（45）在安裝完成后，液壓減震器（45）與位于安裝間隙（3）頂部的第一緩沖板（43）和第二緩沖板（44）抵接。

7.根據權利要求6所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述液壓減震器（45）的頂部設置有滾輪（451），所述滾輪（451）與第一緩沖板（43）和第二緩沖板（44）的底部抵接。

8.根據權利要求7所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述滾輪（451）外側套設有一層減震橡膠墊（452）。

9.根據權利要求8所述的一種防橋臺跳車結構，其特征在于：所述第一緩沖板（43）和第二緩沖板（44）的頂面與側壁的連接處均采用圓弧面過渡。