[實用新型]一種集裝箱多層堆場及其輸送裝置

有效

• 申請號: 201822165204.7
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN212221734U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王燏斌
• 申請（專利權）人: 王燏斌
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出的是一種集裝箱多層堆場及其輸送裝置，其港口或鐵路的集裝箱貨場中的多層堆場包括頂層堆場、下層堆場、立柱構件、軌道網格、樓層板和輸送裝置，輸送裝置包括集裝箱的輸送車、輸送車軌道、頂層橫移機和橫移機軌道；輸送車包括框架、行走裝置、切換裝置和起重吊掛裝置；軌道網格由頂層網格和下層網格組成，下層網格包括中間層網格和底層網格；頂層橫移機包括機架、移動縱向軌道Y和橫向行走輪。本發明的優點：貨場是多層堆場，每層堆場都設有輸送車和輸送車軌道，可以實現集裝箱的轉運，各層之間通過接口裝置實現集裝箱的互通，通過升降機實現輸送車的各層轉換，效率高，占地面積小。

技術領域

本發明涉及的是一種集裝箱多層堆場及其輸送裝置，屬集裝箱堆場的物流輸送技術領域。

背景技術

現有集裝箱堆場主要是集裝箱堆放在地面，堆場在空間上是單層布局，多層集裝箱疊堆放置，當需要調取底部的集裝箱時，先把上面的集裝箱吊走，不利于有效的存取；且大型港口或鐵路的集裝箱貨場占地面積大。

發明內容

本發明提出的是一種集裝箱多層堆場及其輸送裝置，其目的旨在克服現有技術存在的缺陷，其主要優點：貨場是多層堆場1，頂層堆場1-1通過輸送車4在頂層橫移機6和輸送車軌道5上運行實現集裝箱3的轉運，下層堆場1-2可以分成中間堆場1-2-1和底層堆場1-2-2，每層堆場都設有輸送車4和輸送車軌道5，可以實現集裝箱3的轉運，各層之間通過接口裝置9實現集裝箱3的互通，通過升降機8實現輸送車4的各層轉換。

本發明的技術解決方案：港口或鐵路的集裝箱貨場中的多層堆場1包括頂層堆場1-1、下層堆場1-2、立柱構件1-3、軌道網格1-4、樓層板1-5和輸送裝置2，輸送裝置2包括集裝箱3的輸送車4、輸送車軌道5、頂層橫移機6和橫移機軌道7，下層堆場1-2包括中間堆場1-2-1和底層堆場1-2-2，頂層堆場1-1與中間堆場1-2-1之間、中間堆場1-2-1與底層堆場1-2-2之間包括樓層板1-5，樓層板1-5的上平面是集裝箱3的承載面，頂層橫移機6的下方包括存放集裝箱3的頂層堆場1-1，設多層堆場1內的集裝箱3的長度方向為X方向，則輸送車4和橫移機軌道7的長度方向均為X方向；輸送車4包括框架4-1、行走裝置4-2、切換裝置4-3和起重吊掛裝置4-4，框架4-1包括底部開口的空腔，行走裝置4-2安裝在框架4-1的底部，包括行走輪4-2-1，行走輪4-2-1在輸送車軌道5上行走，起重吊掛裝置4-4安裝在框架4-1的頂部，將框架4-1下方的集裝箱3吊掛至框架4-1內，或將框架4-1內的集裝箱3放置在框架4-1的下方；軌道網格1-4由頂層網格1-4-1和下層網格1-4-2組成，下層網格1-4-2包括中間層網格1-4-2-1和底層網格1-4-2-2，軌道網格1-4包括輸送車軌道5，固定于立柱構件1-3上為空中軌道，由兩根導軌5-1組成，輸送車軌道5包括沿X方向布置的橫向軌道5X和沿Y方向布置的縱向軌道5Y，輸送車4通過行走裝置4-2在橫向軌道5X上沿X方向運行，在縱向軌道5Y上沿Y方向運行，通過切換裝置4-3實現行走裝置4-2在X和Y兩方向間的切換運行；下層網格1-4-2中的輸送車軌道5上的輸送車4通過起重吊掛裝置4-4將框架4-1內的集裝箱3放置在輸送車軌道5下方的樓層板1-5上，或將輸送車軌道5下方的樓層板1-5上的集裝箱3吊至在框架4-1內，即通過輸送車4和下層網格1-4-2實現下層堆場1-2內的集裝箱3的裝卸作業；頂層橫移機6包括機架6-1、移動縱向軌道5Y6和橫向行走輪6-2，橫向行走輪6-2固定在機架6-1的底部，在橫移機軌道7上沿X方向運行，移動縱向軌道5Y6固定在機架6-1上，頂層網格1-4-1中在Y方向緊挨頂層橫移機6的橫向軌道5X中的兩根橫向導軌5X-1之間包括縱向接口軌道5Y5，移動縱向軌道5Y6和縱向接口軌道5Y5是頂層網格1-4-1中的縱向軌道5Y的組成部分，當縱向接口軌道5Y5與移動縱向軌道5Y6對接時，實現輸送車4在頂層橫移機6和輸送車軌道5之間的運行，輸送車4通過起重吊掛裝置4-4將框架4-1內的集裝箱3放置在移動縱向軌道5Y6下方的頂層堆場1-1上，或將移動縱向軌道5Y6下方的頂層堆場1-1上的集裝箱3吊至在框架4-1內，即通過輸送車4和頂層橫移機6和實現頂層堆場1-1內的集裝箱3的裝卸作業。