[實用新型]一種集裝箱多層堆場及其輸送裝置

有效

• 申請號: 201822165204.7
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN212221734U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王燏斌
• 申請（專利權）人: 王燏斌
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種集裝箱多層堆場及其輸送裝置，其特征是港口或鐵路的集裝箱貨場中的多層堆場（1）包括頂層堆場（1-1）、下層堆場（1-2）、立柱構件（1-3）、軌道網格（1-4）、樓層板（1-5）和輸送裝置（2），輸送裝置（2）包括集裝箱（3）的輸送車（4）、輸送車軌道（5）、頂層橫移機（6）和橫移機軌道（7），下層堆場（1-2）包括中間堆場（1-2-1）和底層堆場（1-2-2），頂層堆場（1-1）與中間堆場（1-2-1）之間、中間堆場（1-2-1）與底層堆場（1-2-2）之間包括樓層板（1-5），樓層板（1-5）的上平面是集裝箱（3）的承載面，頂層橫移機（6）的下方包括存放集裝箱（3）的頂層堆場（1-1），設多層堆場（1）內的集裝箱（3）的長度方向為X方向，則輸送車（4）和橫移機軌道（7）的長度方向均為X方向；輸送車（4）包括框架（4-1）、行走裝置（4-2）、切換裝置（4-3）和起重吊掛裝置（4-4），框架（4-1）包括底部開口的空腔，行走裝置（4-2）安裝在框架（4-1）的底部，包括行走輪（4-2-1），行走輪（4-2-1）在輸送車軌道（5）上行走，起重吊掛裝置（4-4）安裝在框架（4-1）的頂部，將框架（4-1）下方的集裝箱（3）吊掛至框架（4-1）內，或將框架（4-1）內的集裝箱（3）放置在框架（4-1）的下方；軌道網格（1-4）由頂層網格（1-4-1）和下層網格（1-4-2）組成，下層網格（1-4-2）包括中間層網格（1-4-2-1）和底層網格（1-4-2-2），軌道網格（1-4）包括輸送車軌道（5），固定于立柱構件（1-3）上為空中軌道，由兩根導軌（5-1）組成，輸送車軌道（5）包括沿X方向布置的橫向軌道（5X）和沿Y方向布置的縱向軌道（5Y），輸送車（4）通過行走裝置（4-2）在橫向軌道（5X）上沿X方向運行，在縱向軌道（5Y）上沿Y方向運行，通過切換裝置（4-3）實現行走裝置（4-2）在X和Y兩方向間的切換運行；下層網格（1-4-2）中的輸送車軌道（5）上的輸送車（4）通過起重吊掛裝置（4-4）將框架（4-1）內的集裝箱（3）放置在輸送車軌道（5）下方的樓層板（1-5）上，或將輸送車軌道（5）下方的樓層板（1-5）上的集裝箱（3）吊至在框架（4-1）內，即通過輸送車（4）和下層網格（1-4-2）實現下層堆場（1-2）內的集裝箱（3）的裝卸作業；頂層橫移機（6）包括機架（6-1）、移動縱向軌道（5Y6）和橫向行走輪（6-2），橫向行走輪（6-2）固定在機架（6-1）的底部，在橫移機軌道（7）上沿X方向運行，移動縱向軌道（5Y6）固定在機架（6-1）上，頂層網格（1-4-1）中在Y方向緊挨頂層橫移機（6）的橫向軌道（5X）中的兩根橫向導軌（5X-1）之間包括縱向接口軌道（5Y5），移動縱向軌道（5Y6）和縱向接口軌道（5Y5）是頂層網格（1-4-1）中的縱向軌道（5Y）的組成部分，當縱向接口軌道（5Y5）與移動縱向軌道（5Y6）對接時，實現輸送車（4）在頂層橫移機（6）和輸送車軌道（5）之間的運行，輸送車（4）通過起重吊掛裝置（4-4）將框架（4-1）內的集裝箱（3）放置在移動縱向軌道（5Y6）下方的頂層堆場（1-1）上，或將移動縱向軌道（5Y6）下方的頂層堆場（1-1）上的集裝箱（3）吊至在框架（4-1）內，即通過輸送車（4）和頂層橫移機（6）和實現頂層堆場（1-1）內的集裝箱（3）的裝卸作業。

2.根據權利要求1所述的一種集裝箱多層堆場及其輸送裝置，其特征是所述的輸送車（4）包括旋轉輸送車（4A）和頂升輸送車（4B）兩種結構，旋轉輸送車（4A）中旋轉行走輪（4A-2-1）通過旋轉切換裝置（4A-3）旋轉九十度，實現在X和Y兩方向間的切換運行；頂升輸送車（4B）中的頂升行走裝置（4B-2）包括頂升裝置橫向行走輪（4B-2-1X）和縱向行走輪（4B-2-1Y），頂升輸送車（4B）通過頂升裝置橫向行走輪（4B-2-1X）在橫向軌道（5X）上運行，通過縱向行走輪（4B-2-1Y）在縱向軌道（5Y）上運行，通過頂升切換裝置（4B-3），實現在X和Y兩方向間的切換運行。