[實用新型]一種汽車發動機檢修用支撐平穩的翻轉架

有效

• 申請號: 201822165122.2
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209207443U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 顧佩蘭;陳福玲;李美蘭;劉志翔;陳雪峰;胡旭
• 申請（專利權）人: 江蘇高創機電制造有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06
• 代理公司: 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358
• 代理人: 閆方圓

本實用新型公開了一種汽車發動機檢修用支撐平穩的翻轉架，涉及翻轉架領域，該汽車發動機檢修用支撐平穩的翻轉架，包括翻轉架本體和底座，所述翻轉架本體固定連接在底座的頂部，所述底座的左側和右側均開設有滑槽，所述滑槽的內壁與U形桿的表面活動連接，所述滑槽內壁的背面固定連接有限位塊，所述U形桿內壁的正面開設有限位槽，限位槽的內壁與限位塊的表面活動連接，U形桿的頂部開設有螺紋槽，螺紋槽的內壁與螺桿的表面活動連接。本實用新型通過設置U形桿、限位塊、螺桿、活動板和活動桿，解決了目前常見汽車發動機檢修用的翻轉架在使用時，轉動發動機時翻轉架容易晃動，從而導致翻轉架對發動機支撐不平穩的問題。

技術領域

本實用新型涉及翻轉架技術領域，具體為一種汽車發動機檢修用支撐平穩的翻轉架。

背景技術

汽車發動機是汽車的心臟，為汽車提供動力，常見的發動機主要分為汽油發動機、柴油發動機和油電混合發動機等，汽車發動機在使用過程中會出現損壞，發動機損壞后需將發動機拆下，并將拆下的發動機安裝到發動機翻轉架上進行檢修，將發動機通過螺栓固定在翻轉架的固定板上，轉動翻轉架的搖把即可使固定在固定板上的發動機旋轉，翻轉架通過其底部安裝的滾輪可以移動。

目前常見汽車發動機檢修用的翻轉架在使用時，需將發動機通過螺栓固定在翻轉架的固定板上，由于發動機較重，而翻轉架上只有滾輪與地面接觸，使翻轉架與地面的接觸面積較小，轉動發動機時翻轉架容易晃動，從而導致翻轉架對發動機的支撐不平穩。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車發動機檢修用支撐平穩的翻轉架，解決了目前常見汽車發動機檢修用的翻轉架在使用時，轉動發動機時翻轉架容易晃動，從而導致翻轉架對發動機支撐不平穩的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車發動機檢修用支撐平穩的翻轉架，包括翻轉架本體和底座，所述翻轉架本體固定連接在底座的頂部，所述底座的左側和右側均開設有滑槽，所述滑槽的內壁與U形桿的表面活動連接，所述滑槽內壁的背面固定連接有限位塊，所述U形桿內壁的正面開設有限位槽，所述限位槽的內壁與限位塊的表面活動連接，所述U形桿的頂部開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內壁與螺桿的表面活動連接，所述螺桿的底部活動連接有活動板，所述活動板位于U形桿的下方，所述底座的左側和右側均固定連接有套管，所述套管位于U形桿的正面，所述套管的內壁與活動桿的表面活動連接，所述U形桿的正面分別開設有第一卡槽和第二卡槽，所述第二卡槽位于螺桿的正面，所述活動桿插接至第一卡槽的內部。

優選的，所述活動板對應螺桿表面位置處鑲嵌有軸承，所述軸承的內壁與螺桿的表面固定連接。

優選的，所述第一卡槽和第二卡槽均呈喇叭狀，所述第一卡槽和第二卡槽的形狀均與活動桿的形狀相適配。

優選的，所述活動桿包括鎖緊桿和橫桿，所述鎖緊桿的正面與橫桿的表面固定連接，所述鎖緊桿的表面與套管的內壁活動連接，所述鎖緊桿插接至第一卡槽的內部，所述橫桿位于套管的正面。

優選的，所述套管的內壁鑲嵌有橡膠圈，所述橡膠圈的內壁與活動桿的表面活動連接。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種汽車發動機檢修用支撐平穩的翻轉架，具備以下有益效果：

本實用新型通過設置U形桿、限位塊、螺桿、活動板和活動桿，在使用時，拉動U形桿，轉動螺桿，使活動板的底部與地面緊密搭接，將翻轉架本體的底座增大，并增加底座與地面的接觸面積，只需拉動U形桿即可將底座增大，使活動板的底部與地面緊密搭接，增加翻轉架本體上底座與地面的接觸面積，達到了翻轉架本體對發動機支撐更加平穩的效果，解決了目前常見汽車發動機檢修用的翻轉架在使用時，轉動發動機時翻轉架容易晃動，從而導致翻轉架對發動機支撐不平穩的問題。

附圖說明