[實用新型]一種具有溫度控制功能的汽車拉手多腔疊層高速注塑模具有效
| 申請號: | 201822164794.1 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209616206U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 孔立鮮;祝建平;俞孫紅 | 申請(專利權)人: | 寧波志勝科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/73;B29C45/78 |
| 代理公司: | 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 鄭黎明 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市北侖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上表面 溫度控制功能 固定底座 汽車拉手 注塑模具 加熱筒 外加熱 轉動桿 疊層 多腔 減速電機 支撐板 支撐桿 支撐柱 注塑 本實用新型 加熱機構 加熱效率 螺紋桿 螺紋筒 耐磨塊 輸出端 搖桿 模具 鑲嵌 汽車 | ||
1.一種具有溫度控制功能的汽車拉手多腔疊層高速注塑模具,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的上表面固定連接有模具(2),所述固定底座(1)的上表面固定連接有支撐柱(3),所述支撐柱(3)的上表面固定連接有支撐板(4),所述支撐板(4)的上表面固定鑲嵌有減速電機(5),所述減速電機(5)的輸出端固定連接有轉動桿(6),所述轉動桿(6)的底部設有外加熱機構(7),所述外加熱機構(7)的內部套設有內加熱機構(8),所述外加熱機構(7)包括加熱筒(701)、耐磨塊(702)、支撐桿(703)、螺紋筒(704)、螺紋桿(705)和搖桿(706),所述轉動桿(6)的底部設有加熱筒(701),所述加熱筒(701)的外表面固定連接有支撐桿(703),所述支撐桿(703)遠離加熱筒(701)的一端固定連接有螺紋筒(704),所述螺紋筒(704)的內部套設有螺紋桿(705),所述螺紋桿(705)的頂端貫穿支撐板(4)的底面并延伸至支撐板(4)的上方,所述螺紋桿(705)的頂端固定連接有搖桿(706);
所述內加熱機構(8)包括儲料箱(801)、進料口(802)、移動電源(803)、電加熱管(804)和出料管(805),所述加熱筒(701)的內部套設有儲料箱(801),所述儲料箱(801)的外表面與耐磨塊(702)相接觸是,所述轉動桿(6)的底端貫穿加熱筒(701)的上表面與儲料箱(801)的上表面固定連接,所述儲料箱(801)的內頂壁固定連接有移動電源(803),所述移動電源(803)的外表面設有電加熱管(804),所述電加熱管(804)與移動電源(803)電連接,所述儲料箱(801)的底端固定連通有出料管(805)。
2.根據權利要求1所述的一種具有溫度控制功能的汽車拉手多腔疊層高速注塑模具,其特征在于:所述固定底座(1)的底面固定連接有底腳(9),所述底腳(9)的底面開設有防滑槽(10)。
3.根據權利要求1所述的一種具有溫度控制功能的汽車拉手多腔疊層高速注塑模具,其特征在于:所述支撐柱(3)的外表面固定連接有限位塊(11),所述限位塊(11)位于螺紋筒(704)的正下方。
4.根據權利要求3所述的一種具有溫度控制功能的汽車拉手多腔疊層高速注塑模具,其特征在于:所述限位塊(11)的上表面固定連接有軟質墊(12),所述軟質墊(12)的厚度不小于一厘米。
5.根據權利要求1所述的一種具有溫度控制功能的汽車拉手多腔疊層高速注塑模具,其特征在于:所述搖桿(706)的外表面套設有襯套(13),所述襯套(13)的豎直長度值小于搖桿(706)的豎直長度值。
6.根據權利要求1所述的一種具有溫度控制功能的汽車拉手多腔疊層高速注塑模具,其特征在于:所述減速電機(5)的外表面固定連通有散熱管(14),所述散熱管(14)的數量不少于兩個。
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