[實(shí)用新型]一種充電裝置及汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822164171.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209921080U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃詩(shī)軒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 愛(ài)馳汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60L53/16 | 分類(lèi)號(hào): | B60L53/16 |
| 代理公司: | 11276 北京市浩天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉云貴;金衛(wèi)文 |
| 地址: | 334000 江西*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 伸縮套筒 收容空間 充電口 本實(shí)用新型 固定支架 連接裝置 充電槍 電動(dòng)汽車(chē)充電 充電裝置 自動(dòng)對(duì)準(zhǔn) 車(chē)身 電機(jī) 美觀 隱蔽 包圍 驅(qū)動(dòng) | ||
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域,尤其公開(kāi)了一種充電裝置,包括伸縮套筒,用于放置充電槍?zhuān)还潭ㄖЪ埽O(shè)有收容空間,所述伸縮套筒的一端插入收容空間,另一端位于所述收容空間外;充電口,固定于所述收容空間內(nèi),且被所述伸縮套筒包圍連接裝置,與所述伸縮套筒相連;電機(jī),與所述連接裝置相連,且固定于所述固定支架,用于驅(qū)動(dòng)伸縮套筒沿所述收容空間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型實(shí)施例能夠?qū)崿F(xiàn)充電槍通過(guò)伸縮套筒的帶動(dòng)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)充電口,因此充電口可以設(shè)置在比較隱蔽的位置,使車(chē)身外觀更加美觀。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域,具體地,特別涉及一種充電裝置及汽車(chē)。
背景技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛的車(chē)輛。
本實(shí)用新型發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn):目前,現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)的充電口一般都是固定式的,為了利于觀察和利于充電槍拔插,對(duì)充電口的布置位置要求比較高,難以布置在較低位置,這樣限制了車(chē)身的外觀設(shè)計(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實(shí)用新型實(shí)施例的主要目的在于提供一種充電裝置及汽車(chē),降低了對(duì)充電口位置布置的要求,使充電口可以布置在較低位置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施例采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種充電裝置,包括伸縮套筒,用于放置充電槍?zhuān)还潭ㄖЪ埽O(shè)有收容空間,所述伸縮套筒的一端插入收容空間,另一端位于所述收容空間外;充電口,固定于所述收容空間內(nèi),且被所述伸縮套筒包圍連接裝置,與所述伸縮套筒相連;電機(jī),與所述連接裝置相連,且固定于所述固定支架,用于驅(qū)動(dòng)伸縮套筒沿所述收容空間往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
可選的,所述充電裝置還包括充電支架和充電口蓋,所述充電支架分別與所述固定支架和所述充電口蓋相連,所述充電口蓋用于蓋合的充電口和伸縮套筒。
可選的,所述充電口上設(shè)有擋塊,所述伸縮套筒上設(shè)有卡槽,所述擋塊和所述卡槽配合,用與給所述伸縮套筒限位。
可選的,所述連接裝置包括齒輪和傳動(dòng)裝置,所述電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置與所述齒輪相連,用于驅(qū)動(dòng)所述齒輪旋轉(zhuǎn);所述齒輪內(nèi)圈設(shè)有肋條,所述伸縮套筒設(shè)有螺紋槽,所述肋條與所述螺紋槽嚙合,用于將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)。
可選的,所述傳動(dòng)裝置包括次級(jí)齒輪,所述次級(jí)齒輪與所述電機(jī)相連,并與所述齒輪相互嚙合;所述次級(jí)齒輪直徑小于所述齒輪,用于使所述伸縮套筒的往復(fù)運(yùn)動(dòng)減速。
可選的,所述充電裝置還包括控制器相連,與所述電機(jī)相連。
可選的,所述充電裝置還包括第一傳感器,分別與所述充電口蓋和所述控制器相連;當(dāng)所述充電口蓋打開(kāi)時(shí),所述控制器會(huì)接收到所述第一傳感器傳遞的電信號(hào),啟動(dòng)所述電機(jī),然后在預(yù)設(shè)時(shí)間之后關(guān)閉電機(jī)。
可選的,所述充電裝置還包括第二傳感器,分別與所述伸縮套筒和所述控制器相連;當(dāng)所述伸縮套筒上的重量變化時(shí),所述控制器會(huì)接收到所述第二傳感器傳遞的電信號(hào),啟動(dòng)所述電機(jī),然后在預(yù)設(shè)時(shí)間之后關(guān)閉電機(jī)。
可選的,所述伸縮套筒上的重量在另一預(yù)設(shè)時(shí)間后仍無(wú)變化,所述控制器也會(huì)接收到所述第二傳感器傳遞的電信號(hào),啟動(dòng)所述電機(jī),然后在預(yù)設(shè)時(shí)間之后關(guān)閉。
可選的,述充電裝置還包括充電開(kāi)關(guān),所述充電開(kāi)關(guān)與控制器相連,所述控制器會(huì)接收到所述充電開(kāi)關(guān)傳遞的電信號(hào),啟動(dòng)所述電機(jī),然后在預(yù)設(shè)時(shí)間之后關(guān)閉電機(jī)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種汽車(chē),包括上面所述的充電裝置。
本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本實(shí)用新型實(shí)施例可以通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)伸縮套筒往復(fù)運(yùn)動(dòng),當(dāng)需要充電時(shí),伸縮套筒伸出,方便充電槍插入,在充電槍插入后,伸縮套筒回縮,使充電槍插入充電口,實(shí)現(xiàn)充電。由于不要手動(dòng)用充電槍對(duì)準(zhǔn)充電口,充電口可以設(shè)置在比較隱蔽的位置,使車(chē)身外觀更加美觀。
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