[實用新型]一種充電裝置及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822164171.4
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209921080U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設計）人: 黃詩軒
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 11276 北京市浩天知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉云貴;金衛(wèi)文

1.一種充電裝置，其特征在于，包括：

伸縮套筒，用于放置充電槍；

固定支架，設有收容空間，所述伸縮套筒的一端插入收容空間，另一端位于所述收容空間外；

充電口，固定于所述收容空間內，且被所述伸縮套筒包圍；

連接裝置，與所述伸縮套筒相連；

電機，與所述連接裝置相連，且固定于所述固定支架，用于驅動伸縮套筒沿所述收容空間往復運動。

2.根據(jù)權利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置還包括充電支架和充電口蓋，所述充電支架分別與所述固定支架和所述充電口蓋相連，所述充電口蓋用于蓋合的充電口和伸縮套筒。

3.根據(jù)權利要求1所述的充電裝置，其特征在于，所述充電口上設有擋塊，所述伸縮套筒上設有卡槽，所述擋塊和所述卡槽配合，用與給所述伸縮套筒限位。

4.根據(jù)權利要求3所述的充電裝置，其特征在于，所述連接裝置包括齒輪和傳動裝置，所述電機通過傳動裝置與所述齒輪相連，用于驅動所述齒輪旋轉；

所述齒輪內圈設有肋條，所述伸縮套筒設有螺紋槽，所述肋條與所述螺紋槽嚙合，用于將旋轉運動轉換為直線運動。

5.根據(jù)權利要求4所述的充電裝置，其特征在于，所述傳動裝置包括次級齒輪，所述次級齒輪與所述電機相連，并與所述齒輪相互嚙合；

所述次級齒輪直徑小于所述齒輪，用于使所述伸縮套筒的往復運動減速。

6.根據(jù)權利要求2所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置還包括控制器，與所述電機相連。

7.根據(jù)權利要求6所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置還包括第一傳感器，分別與所述充電口蓋和所述控制器相連；當所述充電口蓋打開時，所述控制器會接收到所述第一傳感器傳遞的電信號，啟動所述電機，然后在預設時間之后關閉電機。

8.根據(jù)權利要求7所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置還包括第二傳感器，分別與所述伸縮套筒和所述控制器相連；當所述伸縮套筒上的重量變化時，所述控制器會接收到所述第二傳感器傳遞的電信號，啟動所述電機，然后在預設時間之后關閉電機。

9.根據(jù)權利要求8所述的充電裝置，其特征在于，所述伸縮套筒上的重量在另一預設時間后仍無變化，所述控制器也會接收到所述第二傳感器傳遞的電信號，啟動所述電機，然后在預設時間之后關閉電機。

10.根據(jù)權利要求6-9中任意一項所述的充電裝置，其特征在于，所述充電裝置還包括充電開關，所述充電開關與控制器相連，所述控制器會接收到所述充電開關傳遞的電信號，啟動所述電機，然后在預設時間之后關閉電機。

11.一種汽車，其特征在于：包括如權利要求1-10中任意一項所述的充電裝置。