[實用新型]一種汽車檢修的汽車模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822163731.4
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209409704U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡勝軍
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城博世汽車模具有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 董學文

本實用新型涉及汽車檢修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車檢修的汽車模具，包括連接桿，所述連接桿的右側(cè)固定安裝有擋板，所述連接桿的左側(cè)固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的左側(cè)活動安裝有模座，所述模座的左側(cè)開設(shè)有固定槽，所述模座的外側(cè)開設(shè)有數(shù)量為四個的螺紋孔，所述模座的外側(cè)螺紋連接有一端延伸至螺紋孔內(nèi)部的螺紋桿。該汽車檢修的汽車模具，通過設(shè)置連接桿，轉(zhuǎn)動螺紋桿，螺紋桿帶動鎖定塊移動到螺紋孔內(nèi)，當需要取下松動后的輪子時，移動連接桿，連接桿帶動模具，固定槽套住輪子的輪轂，轉(zhuǎn)動螺紋桿，螺紋桿帶動鎖定塊卡住輪轂，拉取連接桿，即可實現(xiàn)取下輪子，避免出現(xiàn)砸傷，達到了使用模具便于取下輪子的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車檢修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車檢修的汽車模具。

背景技術(shù)

汽車檢修是汽車維護和修理的泛稱，就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達到一定的性能和安全標準。

目前在檢修汽車的輪子時，由于沒有特殊的模具進行輔助，一般都是將汽車的輪子松動后都由人工取下，輪子自身較重且不便于取下，稍不注意輪子偏斜后容易造成砸傷，故而提出一種汽車檢修的汽車模具來解決上述所提的問題。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種汽車檢修的汽車模具，具備通過使用模具便于取下輪子等優(yōu)點，解決了不便于取下輪子的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述使用模具便于取下輪子的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車檢修的汽車模具，包括連接桿，所述連接桿的右側(cè)固定安裝有擋板，所述連接桿的左側(cè)固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的左側(cè)活動安裝有模座，所述模座的左側(cè)開設(shè)有固定槽，所述模座的外側(cè)開設(shè)有數(shù)量為四個的螺紋孔，所述模座的外側(cè)螺紋連接有一端延伸至螺紋孔內(nèi)部的螺紋桿，所述螺紋孔的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有數(shù)量為兩個并靠近固定槽一側(cè)的擋塊，所述螺紋桿靠近固定槽的一端固定安裝有一端延伸至固定槽內(nèi)部的鎖定塊，所述安裝塊的右側(cè)開設(shè)有數(shù)量為四個放置孔，所述放置孔的內(nèi)腔右側(cè)壁固定安裝有第一拉力板，所述安裝塊的右側(cè)固定安裝有一端穿過第一拉力板并延伸至放置孔內(nèi)部的拉力桿，所述拉力桿的左側(cè)固定安裝有位于放置孔內(nèi)部的第二拉力板，所述第二拉力板和第一拉力板相對的一側(cè)固定安裝有位于拉力桿外側(cè)的第一彈簧，所述模座的頂部開設(shè)有凹槽，所述模座的內(nèi)部開設(shè)有數(shù)量為四個并與放置孔連通的插槽，所述第二拉力板的左側(cè)固定安裝有一端延伸至插槽內(nèi)部的插桿，所述插桿的內(nèi)部開設(shè)有卡槽，所述凹槽的內(nèi)部活動安裝有一端穿過模座并延伸至插桿內(nèi)部的固定桿，所述固定桿的內(nèi)部固定安裝有第二彈簧，所述第二彈簧的左側(cè)固定安裝有一端延伸至固定桿外側(cè)并延伸至卡槽內(nèi)部的卡塊，所述固定桿遠離插桿的一端固定安裝有位于凹槽內(nèi)部的拉扯環(huán)。

優(yōu)選的，所述拉力桿為鐵桿，且拉力桿右側(cè)為圓弧設(shè)計。

優(yōu)選的，所述拉扯環(huán)的正面開設(shè)有圓孔，且圓孔的孔徑不小于二厘米，圓孔的內(nèi)側(cè)壁粘接有橡膠。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的數(shù)量有四個，且螺紋桿呈等距離分布在模座的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述插桿靠近固定桿的右側(cè)開設(shè)有限位槽，且限位槽的槽徑與固定桿直徑相匹配。

優(yōu)選的，所述鎖定塊為鐵塊，且鎖定塊的寬度不大于一厘米。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種汽車檢修的汽車模具，具備以下有益效果：

1、該汽車檢修的汽車模具，通過設(shè)置連接桿，轉(zhuǎn)動螺紋桿，螺紋桿帶動鎖定塊移動到螺紋孔內(nèi)，當需要取下松動后的輪子時，移動連接桿，連接桿帶動模具，固定槽套住輪子的輪轂，轉(zhuǎn)動螺紋桿，螺紋桿帶動鎖定塊卡住輪轂，拉取連接桿，即可實現(xiàn)取下輪子，避免出現(xiàn)砸傷，達到了使用模具便于取下輪子的目的。