[實用新型]一種低噪音阻尼型汽車門外拉手裝置

有效

• 申請號: 201822163650.4
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN210105543U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 宋定國;朱曉麗;美建利
• 申請（專利權）人: 寧波志勝科技有限公司
• 主分類號: E05B85/10
• 分類號: E05B85/10;E05B77/38
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 鄭黎明

1.一種低噪音阻尼型汽車門外拉手裝置，包括固定塊(9)，其特征在于：所述固定塊(9)的內部設有空腔，所述固定塊(9)的上端對稱的設有兩個通孔(3)，所述通孔(3)與空腔連通，所述空腔內底端固定連接有兩個固定柱(10)，兩個所述固定柱(10)上均滑動插設有插桿(7)，兩個所述插桿(7)相對的一端均固定連接有連接塊(8)，兩個所述連接塊(8)之間設有連接桿(6)，所述連接桿(6)的兩側均設有支桿(11)，所述支桿(11)的兩端與連接桿(6)和連接塊(8)均為轉動連接，兩個所述插桿(7)相互遠離的一端上側均固定連接有移動柱(1)，所述移動柱(1)的上端貫穿通孔(3)并向外延伸，兩個所述移動柱(1)向外延伸的一端均固定連接有夾緊塊(4)，兩個所述夾緊塊(4)分別位于壓板(2)的兩側，所述連接桿(6)的底端與空腔內底端之間設有彈性裝置，所述連接桿(6)的上端貫穿固定塊(9)并固定連接有壓板(2)，所述固定塊(9)的上端固定連接有兩個連接板(5)，兩個所述連接板(5)分別位于移動柱(1)的兩側。

2.根據權利要求1所述的一種低噪音阻尼型汽車門外拉手裝置，其特征在于：所述彈性裝置包括減震塊(12)、彈簧(13)與減震筒(14)，所述減震筒(14)與空腔內底端固定連接，所述減震筒(14)的上端設有凹槽，所述彈簧(13)的底端與凹槽內底端固定連接，所述彈簧(13)的上端與減震塊(12)的底端固定連接，所述減震塊(12)的上端與連接桿(6)的底端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種低噪音阻尼型汽車門外拉手裝置，其特征在于：所述連接板(5)上設有安裝孔(15)。

4.根據權利要求1所述的一種低噪音阻尼型汽車門外拉手裝置，其特征在于：所述夾緊塊(4)采用金屬材質制成。

5.根據權利要求1所述的一種低噪音阻尼型汽車門外拉手裝置，其特征在于：所述壓板(2)的上側設有按壓槽，所述按壓槽為圓弧狀。

6.根據權利要求1所述的一種低噪音阻尼型汽車門外拉手裝置，其特征在于：兩個所述夾緊塊(4)相對的一端均為圓柱狀。