[實用新型]汽車涂料環保加工裝置

有效

• 申請號: 201822163250.3
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209885884U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 張令昆;于東軒;鄭浩其;鄧金紅
• 申請（專利權）人: 南京南化建設有限公司
• 主分類號: B02C1/00
• 分類號: B02C1/00;B02C23/00;B08B15/04
• 代理公司: 32206 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 周新亞

汽車涂料環保加工裝置，包括底座，底座的內腔右側開設有槽口，槽口的內腔設置有液壓桿，液壓桿的頂部鉸接有主體，主體的底部右側與底座相鉸接，底座頂部左側設置有凈化箱，凈化箱的右側底部連通有導氣管，導氣管底部右側伸入主體內腔，主體的頂部右側設置有進料口，主體的右側壁頂部設置有反應劑添加口，本實用新型設計結構合理，它能夠充分的將原料粉碎成粉狀，增加與反應劑的接觸面積，節約了原料，減少了生產成本，也能夠對裝置中產生的有毒氣體進行凈化，減少了對操作人員的傷害，提高了裝置的安全性能，同時也能夠根據裝置內腔液面的高度及時的調整裝置的角度，使攪拌裝置最大面積的與反應液接觸，提高了裝置的反應效果。

技術領域

本實用新型涉及加工裝置技術領域，具體為一種汽車涂料環保加工裝置。

背景技術

近50年來，汽車涂料無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化，主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升，汽車涂料就是噴在汽車上的一種保護膜，它是涂料的一種，使車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價，不同的汽車涂料有不同的效果，還有油漆它本身的問題和技術、更是要有個好的噴漆環境是至關重要，汽車涂料的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優良的機械性能，有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能，汽車涂料的生產過程中需要加工裝置進行加工生產。

目前現有的汽車涂料環保加工裝置在原料粉碎時不夠徹底，存在大顆粒原料直接與反應劑反應，浪費了原料，涂料在生產加工時易產生有毒氣體，對操作人員帶來身體上的傷害，同時也不能夠根據裝置內液面的高度及時的調整裝置的角度，不能使混合液攪拌更加充分，為此，我們提出來一種汽車涂料環保加工裝置。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

本實用新型的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種汽車涂料環保加工裝置，目的在于能夠充分的將原料粉碎成粉狀，增加與反應劑的接觸面積，節約了原料，減少了生產成本，也能夠對裝置中產生的有毒氣體進行凈化，減少了對操作人員的傷害，提高了裝置的安全性能，同時也能夠根據裝置內腔液面的高度及時的調整裝置的角度，使攪拌裝置最大面積的與反應液接觸，提高了裝置的反應效果。

（二）技術方案

本實用新型為解決上述技術問題，提供如下技術方案：

汽車涂料環保加工裝置，包括底座，所述底座的內腔右側開設有槽口，所述槽口的內腔設置有液壓桿，所述液壓桿的頂部鉸接有主體，所述主體的底部右側與底座相鉸接，所述底座頂部左側設置有凈化箱，所述凈化箱的右側底部連通有導氣管，所述導氣管底部右側伸入主體內腔，所述主體的頂部右側設置有進料口，所述主體的右側壁頂部設置有反應劑添加口，且反應劑添加口輸出端伸入主體的內腔，所述主體的右側底部設置有出液口，所述主體的內腔頂部設置有粉碎箱，所述粉碎箱的內腔左右兩側均設置有粉碎機構，所述主體的內腔底部設置有攪拌箱，所述攪拌箱與粉碎箱之間設置有出粉口，所述攪拌箱的左側頂部與導氣管相連通，所述攪拌箱的右側頂部與反應劑添加口的輸出端相連通，所述攪拌箱的內腔設置有攪拌機構，所述凈化箱的頂部中心處設置有排氣口，所述凈化箱內腔底部設置有活性炭吸附層，所述凈化箱的內腔頂部設置有支撐座，所述支撐座的內腔開設有出氣孔，所述支撐座的頂部設置有藥劑箱，所述藥劑箱的頂部與左右兩側壁均開設有通氣孔，所述粉碎機構包括伸縮電機，所述伸縮電機的右側動力輸出端設置有工作臺，所述工作臺的右側鉸接有連接桿，所述連接桿的右側鉸接有擠壓塊，所述擠壓塊與粉碎箱滑動連接，所述擠壓塊的右側表面設置有凸點，所述攪拌機構包括包括攪拌電機，所述攪拌電機的右側動力輸出端設置有連接器，且連接器與攪拌電機均位于主體左側壁的底部，所述連接器的右側設置有攪拌桿，且攪拌桿貫穿主體和攪拌箱的左側壁，所述攪拌桿的右側連接有攪拌槳，且攪拌槳位于攪拌箱的內腔。