[實用新型]一種公路路基防沉降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822162622.0 | 申請日： | 2018-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN209555680U | 公開（公告）日： | 2019-10-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王麗麗;楊立娜;梁紹濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 王麗麗 |
| 主分類號： | E01C3/00 | 分類號： | E01C3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 265400 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 擴張柱 導(dǎo)水層 公路路基 封閉層 擠壓 防沉降裝置 碎石層 形變層 支撐層 地基 防護技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型 防滲填料 交錯分布 瀝青面層 使用壽命 路面層 原有的 導(dǎo)流 夯實 滲水 垂直 上層 流通 支撐 | ||
1.一種公路路基防沉降裝置，包括瀝青面層(1)、路面層(2)和支撐層(3)，其特征在于：所述支撐層(3)的下方設(shè)有若干個交錯分布的擴張柱(4)，所述擴張柱(4)的上部設(shè)有封閉層(5)，所述封閉層(5)的下方設(shè)有導(dǎo)水層(6)，所述導(dǎo)水層(6)的下方形成擠壓形變層(7)；所述擴張柱(4)垂直與所述封閉層(5)，所述導(dǎo)水層(6)沿道路橫向方向布置，所述導(dǎo)水層(6)呈波浪形穿插在所述擴張柱(4)之間，所述導(dǎo)水層(6)包括防滲填料層(61)、支撐板(62)和碎石層(63)，所述防滲填料層(61)位于所述碎石層(63)的底部，所述碎石層(63)的兩側(cè)固定有所述支撐板(62)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基防沉降裝置，其特征在于：所述支撐層(3)的寬度大于所述瀝青面層(1)的寬度，所述支撐層(3)的兩側(cè)設(shè)有排水溝，所述排水溝延伸至所述導(dǎo)水層(6)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基防沉降裝置，其特征在于：所述路面層(2)由砂礫石以及土填充而成，所述路面層(2)的厚度為二十厘米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基防沉降裝置，其特征在于：所述擴張柱(4)的高度為八十厘米，所述擴張柱(4)的底部具有外凸部(41)，所述擴張柱(4)由砂礫石填充而成，所述砂礫石由中粒砂巖、細(xì)粒砂巖和細(xì)砂巖組成，且所述中粒砂巖、細(xì)粒砂巖和細(xì)砂巖的直徑小于二十毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基防沉降裝置，其特征在于：所述支撐層(3)為混凝土層，所述混凝土層由膠凝材料和顆粒狀集料組成，顆粒狀集料的直徑為三十至五十毫米，所述支撐層(3)的厚度為二十厘米。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路路基防沉降裝置，其特征在于：所述擠壓形變層(7)的上方具有致密擠壓部(71)，所述致密擠壓部(71)位于所述外凸部(41)的外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路路基防沉降裝置，其特征在于：所述封閉層(5)包括碎石礫(51)、混合劑(52)和基板(53)，所述碎石礫(51)和所述混合劑(52)混合形成加固層，所述基板(53)位于所述碎石層(63)的上方，所述基板(53)上具有若干個鉚訂，所述鉚訂由所述基板(53)的底部貫穿所述基板(53)并延伸至所述加固層中。
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