[實用新型]一種寒區車型發動機的供油裝置有效
| 申請號: | 201822161003.X | 申請日: | 2018-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN209369965U | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 曾澤泉;孫大威;于洪亮;郭亞昌 | 申請(專利權)人: | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M31/16;F02M37/30;F02N19/04;F02D19/06;F02D41/06 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供油裝置 一鍵切換 柴油 車型 指示燈 發動機 本實用新型 轉換電磁閥 掛蠟問題 核心部件 市場優勢 雙路控制 用戶使用 運營成本 制造成本 冷啟動 整車 室內 駕駛 | ||
1.一種寒區車型發動機的供油裝置,包括加熱管路(1)、發動機(2)、電加熱柴油粗濾器(3)、一鍵切換開關(4)、-35#柴油箱(5)、0#柴油箱(6)、電控柴油轉換閥(7),其特征在于,所述的電加熱柴油粗濾器(3)可以對油路中的柴油進行持續的加熱,駕駛室內帶指示燈的一鍵切換開關(4)可以根據指示燈的提示控制具有雙路控制信號的電控柴油轉換閥(7),從而實現雙油箱的進、回油路切換;所述的加熱管路(1)中熱的冷卻液可以對所述0#柴油箱(6)中的柴油進行加熱;當車輛在寒冷地區冷啟動時,所述的一鍵切換開關(4)可以控制電控柴油轉換閥(7)將進、回油路接通-35#柴油箱(5),同時通過加熱管路(1)中熱的冷卻液對所述0#柴油箱(6)中的柴油進行加熱;當所述的0#柴油箱(6)中的柴油溫度升至設定油溫后,所述的一鍵切換開關(4)可以控制電控柴油轉換閥(7)將進、回油路立刻轉換為0#柴油箱(6);當即將到達或已到達目的地時,所述的一鍵切換開關(4)可以控制電控柴油轉換閥(7)將進油路切換到-35#柴油箱(5),使用-35#柴油供油,回油路仍接通0#柴油箱(6);待信號燈熄滅,電控柴油轉換閥(7)可以自動將回油路切換至-35#柴油箱(5)。
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