[實用新型]一種汽車用軸承蓋

有效

• 申請號: 201822160808.2
• 申請日: 2018-12-22
• 公開（公告）號: CN209309146U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 黃新國
• 申請（專利權）人: 合肥力泉機械制造有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用軸承蓋，包括軸承座(9)和封蓋(2)，其特征在于：所述軸承座(9)的頂端面邊緣位置同體水平向外延伸有安裝板(13)，所述安裝板(13)的外壁設有三個呈圓形均勻間隔分布的安裝塊(11)，三個所述安裝塊(11)的一端側壁均同同體向內凹陷有插接槽(8)，其中一個所述安裝塊(11)的上端面一端設有連接板(7)，且連接板(7)位于插接槽(8)開口上方，所述連接板(7)中心開設有第一螺紋孔(6)，所述封蓋(2)位于軸承座(9)的上方，且外徑相同，所述封蓋(2)的邊緣外壁設有三個呈圓形均勻間隔分布的連接桿(3)，三個所述連接桿(3)的底端一側水平設有限位塊(14)，三個所述限位塊(14)的上端呈向下彎曲的弧形結構，其中一個所述連接桿(3)的上端中心開設有第二螺紋孔(4)，且第二螺紋孔(4)的內徑與第一螺紋孔(6)的內徑相同，三個所述限位塊(14)分別與三個所述安裝塊(11)的插接槽(8)相互插接，且通過緊固螺栓(5)貫穿連接板(7)的第一螺紋孔(6)與其中一個所述連接桿(3)的第二螺紋孔(4)插接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承蓋，其特征在于：所述軸承座(9)無上蓋，且中心設有放置槽(12)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車用軸承蓋，其特征在于：所述放置槽(12)的內腔底端面中心開設有第一傳動軸插接孔(10)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承蓋，其特征在于：三個所述安裝塊(11)的插接槽(8)的內腔上端均通過支架(15)轉動連接有導向輪(16)。

5.根據權利要求3所述的一種汽車用軸承蓋，其特征在于：所述封蓋(2)的中心開設有第二傳動軸插接孔(1)，且第二傳動軸插接孔(1)與第一傳動軸插接孔(10)內徑相同。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用軸承蓋，其特征在于：三個所述限位塊(14)上端面的弧形結構分別在三個所述安裝塊(11)的插接槽(8)內腔導向輪(16)匹配滑動。