[實用新型]一種車庫用側方位提升機構有效
| 申請號: | 201822160174.0 | 申請日: | 2018-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN209353813U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 張占領;蔣貢糧;王三星;王賽;杜永罕;張艷琴 | 申請(專利權)人: | 鄭州科技學院 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06;E04H6/18 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 張權 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉動連接 支撐架 中轉滑輪 固定梁 上下滑動連接 本實用新型 從動滑輪 提升機構 活動軸 受力桿 車庫 配重 鋼絲繩 驅動電機 現有裝置 停車板 繞過 汽車 驅動 | ||
1.一種車庫用側方位提升機構,包括固定于地面的支撐架(20),其特征在于,所述的支撐架(20)一側上下滑動連接有兩個固定梁(1),兩個所述的固定梁(1)一端轉動連接有一個放置于地面的停車板(2),兩個所述的固定梁(1)上均轉動連接有受力桿(3),兩個所述的受力桿(3)另一端均轉動連接在一個上下滑動連接在所述支撐架(20)內的活動軸(4)上,所述的活動軸(4)上固定連接有從動滑輪(5),所述的支撐架(20)上轉動連接有中轉滑輪(6),所述的支撐架(20)另一側上下滑動連接有配重(7),所述的配重(7)通過繞過所述中轉滑輪(6)的鋼絲繩和從動滑輪(5)固定連接,所述的中轉滑輪(6)由固定連接在支撐架(20)上的驅動電機(8)驅動。
2.根據權利要求1所述的一種車庫用側方位提升機構,其特征在于,所述的停車板(2)上端固定連接有兩個橫架(9),兩個所述的橫架(9)分別和兩個所述的固定梁(1)轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種車庫用側方位提升機構,其特征在于,兩個所述的固定梁(1)之間設有分別和兩個所述固定梁(1)固定連接的輔助軸(10),兩個所述的受力桿(3)一端轉動連接在所述的輔助軸(10)上,所述的輔助軸(10)上轉動連接有兩個定位從動輪(11),所述中轉滑輪(6)同軸固定連接有兩個定位驅動輪(12),兩個所述的定位驅動輪(12)上均纏繞有一端繞過對應的定位從動輪(11)固定連接在對應橫架(9)上的鋼絲繩。
4.根據權利要求1或3所述的一種車庫用側方位提升機構,其特征在于,所述的中轉滑輪(6)同軸固定連接有從動皮帶輪(13),所述的從動皮帶輪(13)通過皮帶和轉動連接在所述支撐架(20)上的驅動皮帶輪(14)相連,所述的驅動皮帶輪(14)由固定連接在所述支撐架(20)上的驅動電機(8)驅動。
5.根據權利要求1所述的一種車庫用側方位提升機構,其特征在于,所述的停車板(2)下端設有置于地面的下板(15),所述的下板(15)一側設有固定連接在所述支撐架(20)內的多個液壓缸(16),多個所述的液壓缸(16)由一個固定連接在所述支撐架(20)內的液壓泵(17)驅動。
6.根據權利要求5所述的一種車庫用側方位提升機構,其特征在于,所述的液壓缸(16)包括固定連接在所述支撐架(20)內的活塞筒(18),所述的活塞筒(18)通過管道和所述的液壓泵(17)連通,所述的活塞筒(18)內滑動連接有一端置于活塞筒(18)外的活塞桿(19),所述的活塞桿(19)置于活塞筒(18)外的一端和所述的下板(15)固定連接。
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