[實用新型]一種可調節的汽車底盤線吊具

有效

• 申請號: 201822157878.2
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209618670U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 褚國林;羅開華;徐峰
• 申請（專利權）人: 嘉興久科機械設備有限公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30
• 代理公司: 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 袁亞軍

1.一種可調節的汽車底盤線吊具，其特征在于，包括上框架(1)和旋轉支撐結構，所述旋轉支撐結構為兩組，所述旋轉支撐結構對稱的安裝在上框架(1)側面，所述上框架(1)側邊端部設有軸承座(6)，所述軸承座(6)上固定有旋轉軸(61)；所述旋轉支撐結構包括旋轉支撐臂(7)和吊具臂組件(5)，所述旋轉支撐臂(7)呈類H形，所述旋轉支撐臂(7)上臂端部固定在旋轉軸(61)上；所述吊具臂組件(5)設置在旋轉支撐臂(7)上部中間位置，所述吊具臂組件(5)控制旋轉支撐臂(7)張開與合攏；所述旋轉支撐臂(7)下前臂端部設有移動銷組件(9)，所述旋轉支撐臂(7)下后臂為移動臂，所述移動臂端部設有支撐塊組件(10)，所述移動臂包括移動支撐臂組件(8)。

2.如權利要求1所述的可調節的汽車底盤線吊具，其特征在于，所述上框架(1)前邊和后邊的中間位置對稱的設有小車安裝座(2)，所述小車安裝座(2)與底盤線小車固定連接。

3.如權利要求1所述的可調節的汽車底盤線吊具，其特征在于，所述上框架(1)前邊端部設有導向輪組件(3)，所述導向輪組件(3)包含導向輪(31)，所述導向輪(31)軸向垂直安裝，所述上框架(1)前邊中部設有定位組件(4)，所述定位組件(4)包含定位傳感器(41)。

4.如權利要求1所述的可調節的汽車底盤線吊具，其特征在于，所述吊具臂組件(5)包括吊具打開臂(51)、開合撥桿(53)和開合驅動(52)，所述吊具打開臂(51)一端固定在旋轉軸(61)中部，另一端固定在旋轉支撐臂(7)橫桿中部，所述開合撥桿(53)控制開合驅動(52)推拉吊具打開臂(51)，進而控制旋轉支撐臂(7)的張開與合攏。

5.如權利要求1所述的可調節的汽車底盤線吊具，其特征在于，所述移動支撐臂組件(8)包括移動支撐臂主體(81)、主移動軌道(82)、線性軸承(84)、次移動軌道(83)和鎖緊機構，所述主移動軌道(82)為圓柱形，所述主移動軌道(82)水平固定在旋轉支撐臂(7)橫桿下方，所述次移動軌道(83)為方形，所述次移動軌道(83)固定在旋轉支撐臂(7)橫桿底面，所述線性軸承(84)設置在移動支撐臂主體(81)中部，所述移動支撐臂主體(81)頂部卡設在次移動軌道(83)中，所述移動支撐臂主體(81)通過線性軸承(84)在主移動軌道(82)上移動，所述鎖緊機構將移動支撐臂主體(81)鎖緊在旋轉支撐臂(7)橫桿上。

6.如權利要求5所述的可調節的汽車底盤線吊具，其特征在于，所述鎖緊機構包括鎖定卡板(85)和鎖扣(86)，所述鎖定卡板(85)固定在旋轉支撐臂(7)橫桿外側，所述鎖定卡板(85)上設有多個卡槽；所述鎖扣(86)固定在移動支撐臂主體(81)上端外側，所述鎖扣(86)設有鎖緊撥桿(87)，所述鎖扣(86)移動到卡槽位置時，壓下鎖緊撥桿(87)卡入卡槽中，所述移動支撐臂主體(81)被固定。

7.如權利要求1所述的可調節的汽車底盤線吊具，其特征在于，所述移動銷組件(9)包括定位銷(94)、定位銷安裝板(95)、連接板(92)、直線軌道(91)和旋轉柱塞(93)，所述定位銷(94)安裝在定位銷安裝板(95)端部，所述定位銷安裝板(95)固定在連接板(92)上，所述連接板(92)卡設在直線軌道(91)上，所述連接板(92)可在直線軌道(91)上移動，所述旋轉柱塞(93)鎖緊時將連接板(92)固定在直線軌道(91)上。