[實用新型]一種梯車防傾倒抓軌器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822157874.4 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209479675U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳朋飛;蔡景;秦俊非;查從凱 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵建電氣化局集團第一工程有限公司 |
| 主分類號: | B61H7/12 | 分類號: | B61H7/12 |
| 代理公司: | 洛陽九創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41156 | 代理人: | 炊萬庭 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 梯車 底座 上夾板 下夾板 抓軌器 鋼軌夾持裝置 夾持控制裝置 本實用新型 底座夾 防傾倒 夾持爪 聯(lián)動板 緊固 底板 底座鉸接 上部側(cè)板 相對設(shè)置 支座組成 螺栓 拐角處 夾持腔 控制輥 聯(lián)動桿 連接桿 推拉桿 側(cè)板 側(cè)翻 端頭 鋼軌 夾持 鉸接 伸入 | ||
1.一種梯車防傾倒抓軌器,其特征在于:包括梯車底座夾持裝置、連接桿(1)、抓軌基座、鋼軌夾持裝置以及夾持控制裝置,所述梯車底座夾持裝置包括上夾板(2)、下夾板(3)以及用于緊固上夾板(2)和下夾板(3)的螺栓,上夾板(2)和下夾板(3)對接后可形成用于夾持梯車底座的夾持腔,所述連接桿(1)的一端與梯車底座夾持裝置中的上夾板(2)固定連接,連接桿(1)的另一端與抓軌基座固定連接,抓軌基座由底座(4)以及設(shè)置在底座(4)上方的支座(5)組成,所述夾持控制裝置包括控制輥(6)、推拉桿(7)、聯(lián)動板(8)以及兩個聯(lián)動桿(9),控制輥(6)設(shè)置在支座(5)上,推拉桿(7)固定在控制輥(6)的圓周面上,控制輥(6)的兩端對稱設(shè)有偏離軸線的耳軸,兩個聯(lián)動桿(9)的上端分別套設(shè)在控制輥(6)的兩個耳軸上,聯(lián)動桿(9)的下端伸入底座(4)內(nèi)與聯(lián)動板(8)固定連接,所述鋼軌夾持裝置包括兩個相對設(shè)置的U形夾持爪(10),U形夾持爪(10)由底板以及兩個側(cè)板構(gòu)成,夾持爪(10)的上部伸入底座(4)內(nèi)并通過其上部拐角處與底座(4)鉸接,夾持爪(10)還通過其上部側(cè)板的端頭與聯(lián)動板(8)鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述一種梯車防傾倒抓軌器,其特征在于:所述連接桿(1)與上夾板(2)連接的一端設(shè)置有螺紋,螺紋上旋設(shè)有套管(11),套管(11)的兩端分別旋設(shè)限位螺母(12),連接桿(1)通過套管(11)與上夾板(2)固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述一種梯車防傾倒抓軌器,其特征在于:所述聯(lián)動桿(9)的下端套設(shè)有彈簧(13),彈簧(13)的下端與聯(lián)動板(8)固定連接,彈簧(13)的上端與底座(4)固定連接。
4.如權(quán)利要求1所述一種梯車防傾倒抓軌器,其特征在于:所述上夾板(2)的底面設(shè)置有橫截面為圓弧形的夾持凹槽。
5.如權(quán)利要求1所述一種梯車防傾倒抓軌器,其特征在于:所述夾持爪(10)的上部側(cè)板設(shè)置由避讓槽,聯(lián)動板(8)的兩端分別置于兩個夾持爪(10)的避讓槽內(nèi)。
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