[實(shí)用新型]一種汽車減震器用膠囊模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822155423.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209566404U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫家寬;李建星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島眾力成機(jī)械模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C33/30 | 分類號(hào): | B29C33/30;B29L22/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266106 山東省青島市城*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 右?jiàn)A板 左夾板 固定螺栓 膠囊模具 內(nèi)壁 本實(shí)用新型 汽車減震器 模具定型 安裝孔 連接軸 模具腔 緊固 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 模具容納腔 凹槽形成 固定膠囊 配合連接 拼接組合 自由組裝 拆卸 貼合 筒狀 皮帶 配合 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
1.一種汽車減震器用膠囊模具,包括左夾板(1)和右?jiàn)A板(2),其特征在于,所述左夾板(1)與右?jiàn)A板(2)之間設(shè)置有連接軸(3),所述連接軸(3)的外側(cè)設(shè)置有皮帶(4),所述左夾板(1)與右?jiàn)A板(2)的內(nèi)壁上均安裝有模具定型板(5),所述模具定型板(5)的內(nèi)部中央開(kāi)設(shè)有凹槽(6),所述凹槽(6)的頂部開(kāi)設(shè)有充氣口(7),所述左夾板(1)的內(nèi)壁上還設(shè)置有固定螺栓(8),所述右?jiàn)A板(2)的內(nèi)壁上還設(shè)置有與固定螺栓(8)相配合的安裝孔(9),所述凹槽(6)的底部設(shè)置有若干排氣孔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器用膠囊模具,其特征在于,所述左夾板(1)與右?jiàn)A板(2)通過(guò)連接軸(3)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器用膠囊模具,其特征在于,所述凹槽(6)的形狀為半弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器用膠囊模具,其特征在于,所述左夾板(1)上的模具定型板(5)與右?jiàn)A板(2)上的模具定型板(5)體積大小相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器用膠囊模具,其特征在于,所述左夾板(1)上的凹槽(6)與右?jiàn)A板(2)上的凹槽(6)關(guān)于連接軸(3)相對(duì)稱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器用膠囊模具,其特征在于,所述固定螺栓(8)與安裝孔(9)關(guān)于連接軸(3)相對(duì)稱。
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