[實用新型]具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209244976U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設計）人: 李偉濤;尹聲濤;張道湖;李濤
• 申請（專利權）人: 深圳東風汽車有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00;F15B21/08
• 代理公司: 深圳市輝泓專利代理有限公司 44510
• 代理人: 袁輝

本實用新型公開了具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)，包括油箱、主液壓泵、應急手動液壓泵、最大載荷油缸、具有手動模式的三位四通電磁換向閥A、主進油管、主回油管、以及PLC電控單元，主液壓泵的輸出口通過油管A與主進油管連接，油管A上串接有單向閥A，應急手動液壓泵的第一輸出口通過油管B與主進油管連接，油管B上串接有截止閥A和單向閥B，應急手動液壓泵的第二輸出口通過應急管路A與最大載荷油缸的第二油口連接，應急管路A上串接有截止閥B，最大載荷油缸的第一油口通過應急管路B與油箱連接，應急管路B上串接有截止閥C；可通過手動來各專用車的液壓執(zhí)行機構復位，防止液壓執(zhí)行機構復位在專用車返場的時候損壞。

【技術領域】

本實用新型涉及專用汽車的液壓系統(tǒng)，具體是具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)。

【背景技術】

目前專用汽車上裝自動化程度較高，一般均采用電氣系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)驅(qū)動執(zhí)行機構進行上裝功能的實現(xiàn)，從而實現(xiàn)了自動化控制。但當整車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，前端電氣控制即處失效，上裝各種功能隨即處于癱煥狀態(tài)，從而導致整車無法使用：

1、當專用汽車正在外作業(yè)中，各種上裝機構已處于工作狀態(tài)，如掃路車掃盤已下降至地面作業(yè)，高位垃圾車箱體舉升至高位及支腿支撐著地面等等作業(yè)中，由于電氣系統(tǒng)的故障導致這些功能突然中斷，無法使用。車輛由于這此機構處于工作狀態(tài)的中斷中，無法正常行駛回廠維修，如果強行啟動開回維修，會損壞未復位的執(zhí)行部件。

2、還有一種情況是當上裝結構由于設計需要，在某種狀態(tài)下把電氣系統(tǒng)的控制部件內(nèi)藏其中，如高位垃圾車箱體下降到位時把電機等內(nèi)藏其中。此種狀態(tài)下，電氣部件如電機出現(xiàn)故障，將無法操作動作以使結構及電氣部件分離出足夠空間進行維修。

以上兩種電氣系統(tǒng)的故障都會導致專用汽車無法回廠或無法維修。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型要解決的技術問題是提供具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)，可通過手動來各專用車的液壓執(zhí)行機構復位，防止液壓執(zhí)行機構復位在專用車返場的時候損壞。

為解決上述技術問題，本實用新型的具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)，包括油箱、主液壓泵、應急手動液壓泵、最大載荷油缸、具有手動模式的三位四通電磁換向閥A、主進油管、主回油管、以及PLC電控單元，所述主液壓泵的進油口和應急手動液壓泵的進油口分別通過管路與油箱連接，所述主回油管的末端與油箱連接，所述最大載荷油缸的第一油口與第二油口分別與所述三位四通電磁換向閥A的A、B口通過管路連接，所述三位四通電磁換向閥A的P口通過管路與主進油管連接，所述三位四通電磁換向閥A的T口通過管路與主回油管連接，所述主液壓泵的輸出口通過油管A與主進油管連接，所述的油管A上串接有單向閥A，所述應急手動液壓泵的第一輸出口通過油管B與主進油管連接，所述的油管B上沿液壓油的流動方向依次串接有截止閥A和單向閥B，所述應急手動液壓泵的第二輸出口通過應急管路A與最大載荷油缸的第二油口連接，所述的應急管路A上串接有截止閥B，所述最大載荷油缸的第一油口通過應急管路B與油箱連接，所述的應急管路B上串接有截止閥C，所述的主進油管和主回油管上通過管路還并聯(lián)有多個功能油缸，每一功能油缸與主進油管、主回油管之間分別連接有用于控制每一功能油缸換向的換向閥，每一換向閥均具有手動模式，所述的三位四通電磁換向閥A的電磁鐵DT和DT、以及每一換向閥的電磁鐵分別與PLC電控單元連接，使得PLC電控單元控制三位四通電磁換向閥A和每一換向閥的閥芯移動。

如上所述的具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)，所述的主進油管和主回油管之間連接有溢流閥。

如上所述的具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)，所述的主進油管和主回油管之間連接有具有手動模式的兩位四通電磁換向閥。

如上所述的具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)，所述的最大載荷油缸為專用汽車上驅(qū)動車廂翻斗的舉升油缸。

如上所述的具有應急裝置的專用汽車液壓系統(tǒng)，所述的應急手動液壓泵、三位四通電磁換向閥A、以及換向閥安裝在專用汽車駕駛室的后側。