[實用新型]一種成型機胎體壓合裝置

有效

• 申請號: 201822153897.8
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209257519U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 隋永波;周曉晶;張夕波;周新燕;曲紅金;姜廣眾
• 申請（專利權）人: 浦林成山（山東）輪胎有限公司
• 主分類號: B29D30/30
• 分類號: B29D30/30
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 李蕾蕾

1.一種成型機胎體壓合裝置，其包括一固定座、一縱向滑架、兩橫向滑座、兩壓合機構、一縱向驅動機構、一橫向驅動機構和一控制組件，所述的固定座裝配在成型機的機架上，其特征在于：所述的縱向滑架通過縱向驅動機構滑動設置在固定座上且在縱向驅動機構的驅動下縱向往復移動；所述的橫向滑座通過橫向驅動機構分別滑動設置在縱向滑架上且在橫向驅動機構的驅動下橫向相對往復移動；所述的壓合機構包括一壓合主氣缸、一壓合主輥、一支撐臂和一主輥搖桿，所述的壓合主氣缸的缸體鉸接在橫向滑座的一端上，所述的支撐臂的底端固定連接在所述的橫向滑座的另一端上，所述的主輥搖桿的一端轉動連接在支撐臂的頂端上，在所述的主輥搖桿的另一端上設置有支撐軸，所述的壓合主輥轉動支撐在所述的支撐軸上，所述的壓合主氣缸的活塞桿鉸接在主輥搖桿上；所述的控制組件控制縱向驅動機構、橫向驅動機構、壓合主氣缸動作。

2.根據權利要求1所述的一種成型機胎體壓合裝置，其特征在于：所述的縱向驅動機構包括兩縱向導軌、至少兩縱向滑塊和一縱向驅動氣缸，所述的縱向導軌平行、間隔固定裝配在固定座上，所述的縱向滑塊分別對應滑動連接在所述的縱向導軌上，所述的縱向滑架固定連接在所述的縱向滑塊上，所述的縱向驅動氣缸通過支撐座裝配在所述的固定座上，所述的縱向驅動氣缸的活塞桿與所述的縱向滑架相連接。

3.根據權利要求2所述的一種成型機胎體壓合裝置，其特征在于：所述的橫向驅動機構包括兩橫向導軌、至少四橫向滑塊和一橫向驅動組件，所述的橫向導軌平行、間隔固定裝配在所述的縱向滑架上，所述的橫向滑塊分別對稱滑動連接在所述的橫向導軌，所述的橫向滑座分別對應固定連接在兩橫向導軌上的橫向滑塊之間；所述的橫向驅動組件包括一雙向絲杠、兩絲杠螺母和一驅動電機，所述的雙向絲杠轉動支撐在縱向滑架上，所述的絲杠螺母與所述的雙向絲杠螺紋連接且所述的兩絲杠螺母分別與對應的橫向滑座固定連接，所述的驅動電機裝配在縱向滑架上且所述的驅動電機的輸出軸與所述的雙向絲杠的一端傳動聯接。

4.根據權利要求3所述的一種成型機胎體壓合裝置，其特征在于：所述的控制組件包括一PLC、一第一電磁閥和一第二電磁閥，所述的驅動電機與PLC單向電性連接，所述的第一電磁閥、第二電磁閥的電控件分別與PLC單向電性連接，所述的第一電磁閥的閥控件連接在縱向驅動氣缸與氣源之間，所述的第二電磁閥的閥控件連接在兩壓合主氣缸與氣源之間。

5.根據權利要求1所述的一種成型機胎體壓合裝置，其特征在于：所述的壓合機構還包括一壓合副輥、一副輥搖桿和一壓合副氣缸，所述的副輥搖桿的一端轉動連接在所述的支撐軸上，所述的壓合副輥轉動支撐在所述的副輥搖桿的另一端上，所述的壓合副氣缸通過氣缸座裝配在所述的主輥搖桿上，所述的壓合副氣缸的活塞桿鉸接在副輥搖桿上。

6.根據權利要求4所述的一種成型機胎體壓合裝置，其特征在于：所述的壓合機構還包括一壓合副輥、一副輥搖桿和一壓合副氣缸，所述的副輥搖桿的一端轉動連接在所述的支撐軸上，所述的壓合副輥轉動支撐在所述的副輥搖桿的另一端上，所述的壓合副氣缸通過氣缸座裝配在所述的主輥搖桿上，所述的壓合副氣缸的活塞桿鉸接在副輥搖桿上。

7.根據權利要求6所述的一種成型機胎體壓合裝置，其特征在于：所述的控制組件還包括一第三電磁閥，第三電磁閥的電控件與PLC單向電性連接，所述的第三電磁閥的閥控件連接在兩壓合副氣缸與氣源之間。