[實用新型]一種公交車乘客下車安全守護系統

有效

• 申請號: 201822153537.8
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209070744U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 張宸銘;黃衍馳
• 申請（專利權）人: 廣東惠陽高級中學
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 惠州創聯專利代理事務所(普通合伙) 44382
• 代理人: 趙瑾

1.一種公交車乘客下車安全守護系統，在公交車停靠在位于非機動車道（1）上的公交車上下客區（2）時，用于避免公交車下車乘客與非機動車碰撞的情況發生，其特征在于，包括非機動車限行系統和公交車限行系統；

所述非機動車限行系統包括：

用于檢測公交車是否進入公交車上下客區的檢測單元；

用于輸出警示信號的警示信號輸出裝置；以及

用于根據所述檢測單元輸出的檢測結果控制警示信號輸出裝置的第一控制器；

所述檢測單元包括設置在公交車上下客區（2）的壓控開關或設置在公交車上下客區（2）附近的攝像頭或雷達；所述第一控制器包括用于接收檢測單元發送的數據并進行數據處理的處理芯片；所述警示信號輸出裝置包括用于設置在非機動車道的臨近于公交車上下客區（2）處的以下中的至少一種：a信號燈，b非機動車道釘燈（3），c電子顯示屏（7），d語音播報裝置；

所述公交車限行系統包括：

用于監測非機動車道上的非機動車速度和數量的監控器（13）；

用于限制公交車變線停靠的公交車道釘燈（14）；以及

用于根據所述監控器（13）輸出的監測數據控制公交車道釘燈（14）的第二控制器。

2.根據權利要求1所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述非機動車道釘燈（3）的燈光朝向非機動車道（1）的來車方向設置。

3.根據權利要求1所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述非機動車道釘燈（3）為紅綠雙色一體燈或為紅綠單色燈，所述非機動車道釘燈（3）朝向非機動車道來車方向還設置有第一標識警戒線（11）。

4.根據權利要求2所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述信號燈包括位于非機動車道釘燈（3）旁的紅綠燈（4），所述紅綠燈（4）包括顯示紅色信號的紅燈（5）和顯示綠色信號的綠燈（6）。

5.根據權利要求4所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述紅綠燈（4）豎立在非機動車道（1）外，紅綠燈（4）的燈光朝向非機動車道（1）的來車方向設置；所述紅綠燈（4）上還設置有用于顯示文字的電子顯示屏（7）。

6.根據權利要求1-5項中任一項所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述公交車上下客區（2）由多條白色實線圍閉而成，所述公交車上下客區（2）位于公交車站旁。

7.根據權利要求6所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述非機動車道（1）左側為機動車道（8），所述公交車上下客區（2）與其左側的機動車道（8）之間通過可變線的虛線（9）間隔，公交車上下客區（2）前后預設距離的非機動車道（1）與其左側的機動車道（8）之間通過不可變線的實線（10）間隔。

8.根據權利要求6所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述公交車上下客區（2）前后預設距離的非機動車道（1）與其左側的機動車道（8）之間還設置有位于不可變線的實線（10）旁的第二標識警戒線（12）。

9.根據權利要求1所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述監控器（13）設置在非機動車道釘燈（3）的來車方向上，監控器（13）設置在距離非機動車道釘燈（3）預設長度的位置上。

10.根據權利要求1所述的公交車乘客下車安全守護系統，其特征在于，所述公交車道釘燈（14）設置在公交車上下客區（2）的左側。