[實用新型]一種汽車車門玻璃導槽亮條的連接卡頭

有效

• 申請號: 201822151371.6
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209320865U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 童輝
• 申請（專利權）人: 寧波鋁宏汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 嚴波

本實用新型公開了一種汽車車門玻璃導槽亮條的連接卡頭，針對現有的精確對接的問題，現提出如下方案，其包括第一連接頭、第二連接頭，所述第一連接頭、第二連接頭的底部均焊接有對接塊，所述對接塊的底部開設有卡槽，所述第一連接頭、第二連接頭的內部均固定有亮條本體，所述第一連接頭的內部焊接有擋板，所述擋板靠近第二連接頭的一側開設有橫向設置的對接槽，所述擋板一側的上方開設有位于第一連接頭頂部的固定槽，所述固定槽的底部內壁螺紋連接有伸入第一連接頭內部的定位栓，本實用新型，亮條與連接頭之間便于固定連接，同時兩個連接頭之間便于相互卡合固定，使之便于拆裝，更好的滿足人們需求。

技術領域

本實用新型涉及連接卡頭領域，尤其涉及一種汽車車門玻璃導槽亮條的連接卡頭。

背景技術

亮條起到裝飾作用，車門玻璃導槽亮條在卡合后期兩個接頭不便于完美的對接在一起，且缺少一個精準的連接卡頭，使其便于連接與拆分，又能夠保證整體的裝飾效果，為此我們提出了一種汽車車門玻璃導槽亮條的連接卡頭。

實用新型內容

本實用新型提出的一種汽車車門玻璃導槽亮條的連接卡頭，解決了精確對接的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車車門玻璃導槽亮條的連接卡頭，包括第一連接頭、第二連接頭，所述第一連接頭、第二連接頭的底部均焊接有對接塊，所述對接塊的底部開設有卡槽，所述第一連接頭、第二連接頭的內部均固定有亮條本體，所述第一連接頭的內部焊接有擋板，所述擋板靠近第二連接頭的一側開設有橫向設置的對接槽，所述擋板一側的上方開設有位于第一連接頭頂部的固定槽，所述固定槽的底部內壁螺紋連接有伸入第一連接頭內部的定位栓，所述第二連接頭靠近第一連接頭的一端焊接有對接板，且對接板與對接槽相匹配，所述對接板的頂部中間位置開設有定位孔，且定位孔與定位栓相匹配。

優選的，所述第一連接頭的兩側均螺紋連接有第一固定栓，且第一固定栓螺紋連接在亮條本體上，且亮條本體抵觸在擋板上。

優選的，所述第二連接頭靠近第一連接頭的一端呈封閉狀結構，所述第二連接頭的兩側均螺紋連接有第二固定栓，且第二固定栓螺紋連接在亮條本體上，且亮條本體的一端抵觸在第二連接頭一端的內壁。

優選的，兩個所述對接塊均由磁性材料制作。

優選的，所述定位栓的頂部位于固定槽的內部，定位栓的底端螺紋連接在定位孔的內壁。

優選的，所述亮條本體的底端與對接塊的底端相齊平。

本實用新型中，通過安裝有第一連接頭、第二連接頭、對接塊、卡槽、亮條本體、第一固定栓、第二固定栓、擋板、對接槽、固定槽、定位栓、對接板、定位孔，在各部件的共同作用下，亮條與連接頭之間便于固定連接，同時兩個連接頭之間便于相互卡合固定，使之便于拆裝，更好的滿足人們需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的連接結構示意圖。

圖2為本實用新型的拆分結構示意圖；

圖3為本實用新型中第一連接頭的側視結構示意圖；

圖4為本實用新型中第二連接頭的側視結構示意圖。

圖中標號：1第一連接頭、2第二連接頭、3對接塊、4卡槽、5亮條本體、6第一固定栓、7第二固定栓、8擋板、9對接槽、10固定槽、11定位栓、12對接板、13定位孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。