[實用新型]一種用于自動超聲沖擊消除焊接殘余應力機的驅(qū)動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822151009.9 | 申請日： | 2018-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN209481745U | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發(fā)明（設計）人： | 鄒家生;嚴鏗;葉友利;施志強;高飛;黃曉龍;許祥平 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇陽明船舶裝備制造技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | C21D10/00 | 分類號： | C21D10/00 |
| 代理公司： | 南京華恒專利代理事務所(普通合伙) 32335 | 代理人： | 宋方園 |
| 地址： | 212000 江蘇省鎮(zhèn)江市新區(qū)丁卯*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 驅(qū)動齒輪 輸出軸 減速器 驅(qū)動器 焊接殘余應力 離合器撥叉 離合器齒輪 離合器主軸 大錐齒輪 輸入齒輪 主體框架 自動超聲 安裝板 彈簧套 支撐柱 輸出 電機 嚙合 本實用新型 可轉(zhuǎn)動手柄 輸出軸轉(zhuǎn)動 小錐齒輪 轉(zhuǎn)動手柄 裝置移動 可轉(zhuǎn)動 彈簧 上套 套在 轉(zhuǎn)動 伸出 驅(qū)動 | ||
1.一種用于自動超聲沖擊消除焊接殘余應力機的驅(qū)動器，其特征在于：包括電機、本體框架和驅(qū)動齒輪，所述電機與減速器連接，減速器的前端與輸入齒輪連接，輸入齒輪與離合器齒輪嚙合，離合器齒輪套在離合器主軸上，離合器主軸安裝在本體框架內(nèi)，在離合器主軸上安裝有一對彈簧套，在兩個彈簧套之間設有彈簧，在本體框架上安裝有支撐柱，支撐柱上安裝有可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動手柄，可轉(zhuǎn)動手柄上安裝有離合器撥叉，離合器撥叉的一端套在離合器齒輪上，通過轉(zhuǎn)動可轉(zhuǎn)動手柄帶動離合器齒輪在離合器主軸上移動，所述離合器主軸一端伸出主體框架外并安裝有輸出小錐齒輪，在主體框架外安裝有一對安裝板，在兩個安裝板之間設有輸出軸，在輸出軸上套有輸出大錐齒輪和驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪和輸出大錐齒輪緊密貼合，在輸出小錐齒輪與輸出大錐齒輪嚙合，輸出大錐齒輪帶動輸出軸轉(zhuǎn)動，輸出軸帶動驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動超聲沖擊消除焊接殘余應力機的驅(qū)動器，其特征在于：所述輸出小錐齒輪與輸出大錐齒輪的傳動比為1:3~5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動超聲沖擊消除焊接殘余應力機的驅(qū)動器，其特征在于：所述輸入齒輪與離合器齒輪為錐齒輪，輸入齒輪與離合器齒輪的傳動比為2:4~7。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于自動超聲沖擊消除焊接殘余應力機的驅(qū)動器，其特征在于：所述輸入齒輪與離合器齒輪的傳動比為2:5。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動超聲沖擊消除焊接殘余應力機的驅(qū)動器，其特征在于：所述安裝板通過螺釘安裝在主體框架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動超聲沖擊消除焊接殘余應力機的驅(qū)動器，其特征在于：所述減速器通過螺釘安裝在主體框架上。
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