[實用新型]一種列車自動防護系統(tǒng)簡易測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822150343.2 | 申請日： | 2018-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN209542723U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 姜昆鵬;沈淼;代萌;王彥翔;俞咪娜;余園園;王莉;劉宏偉;常斌;劉世友 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海鐵路通信有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/00 | 分類號： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 蔡彭君 |
| 地址： | 200071 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 列車自動防護系統(tǒng) 繼電器箱 直流電源 簡易測試裝置 本實用新型 旋鈕裝置 繼電器 測試效率 車輛接口 反饋信號 簡易測試 人工控制 通斷 線纜 | ||
1.一種列車自動防護系統(tǒng)簡易測試裝置，其特征在于，包括直流電源(1)、繼電器箱(2)和旋鈕裝置(3)，所述直流電源(1)分別連接繼電器箱(2)和列車自動防護系統(tǒng)(5)，所述旋鈕裝置(3)與繼電器箱(2)連接，所述繼電器箱(2)還通過車輛接口線纜與列車自動防護系統(tǒng)(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車自動防護系統(tǒng)簡易測試裝置，其特征在于，所述繼電器箱(2)中共設(shè)有10個繼電器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種列車自動防護系統(tǒng)簡易測試裝置，其特征在于，所述繼電器箱(2)中所有繼電器的輸入端均連接至直流電源(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車自動防護系統(tǒng)簡易測試裝置，其特征在于，所述測試裝置還包括用于指示各繼電器通斷電的多個指示燈，所述指示燈分別與各繼電器串聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車自動防護系統(tǒng)簡易測試裝置，其特征在于，所述直流電源(1)為110V直流電源。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車自動防護系統(tǒng)簡易測試裝置，其特征在于，所述測試裝置還包括顯示器(4)，該顯示器(4)的電源輸入端與直流電源(1)連接，并通過車輛總線與列車自動防護系統(tǒng)(5)連接。
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