[實用新型]一種車輛燃油能耗監(jiān)測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822150152.6 | 申請日: | 2018-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN209305347U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂承舉;廖寶梁;魯志恒;張濤;羅映;羅全巧 | 申請(專利權(quán))人: | 山東省交通科學(xué)研究院;山東派蒙機(jī)電技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03;B60R16/023 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 張清東 |
| 地址: | 250000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 套管 能耗監(jiān)測裝置 油量檢測裝置 本實用新型 量檢測裝置 位移傳感器 車輛燃油 油門 駕駛室 鉸接 回油流量傳感器 進(jìn)油流量傳感器 開車 檔位檢測裝置 油泵出油口 油箱回油口 出油流量 錯誤操作 開車過程 科學(xué)分析 可伸縮的 油門踏板 司機(jī) 進(jìn)油口 內(nèi)連接 傳感器 油箱 能源 | ||
1.一種車輛燃油能耗監(jiān)測裝置,包括油量檢測裝置、油門開量檢測裝置和檔位檢測裝置,所述的油量檢測裝置包括設(shè)置油箱進(jìn)油口上的進(jìn)油流量傳感器、設(shè)置在油泵出油口上的出油流量傳感器和設(shè)置在油箱回油口上的回油流量傳感器,其特征在于:所述的油門開量檢測裝置包括可伸縮的套管和設(shè)置在套管內(nèi)的位移傳感器,所述的套管的一端鉸接在油門踏板上,套管的另一端鉸接在駕駛室底面上,所述的位移傳感器設(shè)置在套管內(nèi)連接駕駛室底面的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛燃油能耗監(jiān)測裝置,其特征在于:所述的套管包括三節(jié)依次套接的圓管,當(dāng)套管達(dá)到最長狀態(tài)時,其中一節(jié)圓管與相鄰一節(jié)圓管的重疊長度不小于該節(jié)圓管長度的三分之一,所述的位移傳感器通過連接座設(shè)置在靠近駕駛室底面的圓管的底部,所述的連接座與圓管之間通過螺紋連接,連接在油門踏板上的圓管的端部通過連接座設(shè)置有與位移傳感器相匹配的感應(yīng)測頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛燃油能耗監(jiān)測裝置,其特征在于:所述的檔位檢測裝置包括基板和與每個檔位相匹配的滑板,所述的基板固定在檔位槽上,且基板上設(shè)置有與檔位槽相匹配的凹槽,所述的滑板滑動設(shè)置在相應(yīng)的凹槽內(nèi),且滑板與基板的之間設(shè)置有彈簧,當(dāng)滑板向遠(yuǎn)離檔桿的方向滑動時,所述的彈簧處于壓縮狀態(tài),凹槽遠(yuǎn)離檔桿的一端設(shè)置有接觸式傳感器,當(dāng)檔桿掛擋時,相應(yīng)的接觸式傳感器被滑板觸發(fā)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛燃油能耗監(jiān)測裝置,其特征在于:所述的每個滑板靠近檔桿的一端均設(shè)置有與檔桿相匹配的半圓槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛燃油能耗監(jiān)測裝置,其特征在于:所述的基板包括上下兩塊相平行設(shè)置在平板,所述的兩塊平板之間設(shè)置有一定的間隔,每塊平板上均設(shè)置有與檔位槽相對應(yīng)的凹槽,兩塊平板之間設(shè)置有與每個凹槽相對應(yīng)的滑槽,所述的滑板滑動設(shè)置在滑槽內(nèi),滑槽遠(yuǎn)離檔桿的一端設(shè)置有擋板,所述的接觸式傳感器固定安裝在擋板上,所述的彈簧的一端也固定在擋板上。
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