[實用新型]一種多功能兒童車

有效

• 申請號: 201822149750.1
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209290589U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 高杭平
• 申請（專利權）人: 寧波飛樂體育用品有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62K13/00;B62K13/08
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;張琳琳

本實用新型涉及一種多功能兒童車，該多功能兒童車在車架上設置有鞍座部和滑板部，鞍座部和滑板部分別設置在車架的上下兩側，車架通過旋轉組件能上下翻轉地連接在頭管上，在車架翻轉至鞍座部朝上的狀態下，作為腳踏車使用；在車架翻轉至滑板部朝上的狀態下，作為滑板車使用。這樣車架可翻轉的設計，可以保證整個兒童車快速的在滑板車和腳踏車的狀態下切換，車架的一體設計可以保證整車的整體性，這樣兒童車在使用時運行更加的穩定，并且旋轉組件的設置可以保證狀態的切換可以隨時進行，使用起來更加方便靈活。

技術領域

本實用新型涉及兒童車領域，尤其涉及一種多功能兒童車。

背景技術

兒童車是一種常見的兒童乘騎玩具，通常包括前驅動腳踏車、滑板車以及鏈傳動小自行車，這些兒童車能夠鍛煉孩子的操控和平衡能力，因此，深受不同年齡段的兒童以及孩子們的家長所喜愛，市場上常見的兒童車大多功能單一，如前驅腳踏車適用較小年齡段的兒童所使用，而滑板車只適用于較大年齡段的兒童所使用，這種分類別和年齡段使用的童車雖然清楚地劃分了使用者的適宜年齡，但在孩童成長的過程中，當超過適用年齡或者不喜歡玩時，就會造成兒童車的閑置浪費，不僅占用房間大量的擱置空間，由于還需要再行添置新的童車，還增加了家庭的開銷。

為此，市場上出現了腳踏車和滑板車兩用車，如專利號為CN201120260899.2的中國實用新型專利就公開了《一種拆卸式兒童腳踏滑板兩用車》，該兒童車在水平踏板架上安裝有可拆卸的鞍座組件，前車輪裝置的前車輪為驅動輪，前車輪軸的兩端通過快拆構件安裝有可拆卸的腳踏結構，還包括剎車組件，上述結構通過拆卸鞍座組件可變形為兩種不同的狀態，通過更換兩種狀態，可實現腳踏車和滑板車交替使用。雖然該兒童車能實現兩種形態的切換，但是將鞍座是指在踏板車的水平踏板上顯然拆卸和使用都不夠方便，并且，這種單獨設置鞍座的方式使得童車的整體性遭到破壞，原有的重心發生變化，使用時存在不穩定性，不易操控，此外，如果在玩耍過程中孩童想要更換形態，還需要專門的工具，十分不便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種運行穩定且轉換方便靈活的多功能兒童車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種多功能兒童車，包括車架和設置在車架前端的頭管，所述頭管上部設置有車把結構，所述頭管下部設置有腳踏輪，所述車架上設置有鞍座部和滑板部，所述鞍座部和滑板部分別設置在車架的上下兩側，所述車架通過旋轉組件能上下翻轉地連接在頭管上，在所述車架翻轉至鞍座部朝上的狀態下，作為腳踏車使用；在所述車架翻轉至滑板部朝上的狀態下，作為滑板車使用。

為了保證車架結構穩定，所述車架呈L形，所述鞍座部和滑板部分別設置在L形的兩邊上，所述車架鄰近鞍座部一側與頭管相連接。

為了便于車架和頭管裝配和拆卸，所述旋轉組件包括滑套和與滑套相匹配的彈性件，所述彈性件具有使滑套保持有向頭管方向滑動的趨勢；所述車架通過穿設在鞍座部和滑套上的連接軸可拆卸地裝配在頭管上，對應地，所述頭管的一側設置有與該連接軸相匹配的接頭。

為了保證兒童車在處于不同狀態下車架不會相對于頭管自動翻轉，所述滑套上設置有限位凸部，對應地，所述頭管內開設有供限位凸部容置其中的限位槽，在限位凸部脫離限位槽的狀態下，所述滑套能隨車架同步翻轉。

為了方便車架在兩個形態之間切換，所述滑套和彈性件均套設在連接軸上，并且，所述滑套能沿連接軸的軸向來回滑動，所述彈性件抵設在滑套的底部而使滑套保持有向頭管方向滑動的趨勢。

為了能方便的調整車把的高度，所述車把結構包括把手、升降桿和調節組件，所述升降桿能上下移動地穿設在頭管內，所述把手設置在升降桿的上部，所述調節組件設置在升降桿的下部，所述調節組件具有能調節升降桿相對頭管上下移動的調節件。

為了方便調整升降桿上下調整時的阻尼效果，所述調節組件包括旋蓋和與旋蓋相匹配的松緊套，所述旋蓋和松緊套均套設在升降桿上并呈上下布置，并且該旋蓋能套設或者部分套設在松緊套上。