[實用新型]一種多功能兒童車

有效

• 申請號: 201822149750.1
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209290589U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 高杭平
• 申請（專利權）人: 寧波飛樂體育用品有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62K13/00;B62K13/08
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;張琳琳

1.一種多功能兒童車，包括車架(1)和設置在車架(1)前端的頭管(2)，所述頭管(2)上部設置有車把結構(3)，所述頭管(2)下部設置有腳踏輪(4)，其特征在于：所述車架(1)上設置有鞍座部(11)和滑板部(12)，所述鞍座部(11)和滑板部(12)分別設置在車架(1)的上下兩側，所述車架(1)通過旋轉組件(5)能上下翻轉地連接在頭管(2)上，在所述車架(1)翻轉至鞍座部(11)朝上的狀態下，作為腳踏車使用；在所述車架(1)翻轉至滑板部(12)朝上的狀態下，作為滑板車使用。

2.根據權利要求1所述的多功能兒童車，其特征在于：所述車架(1)呈L形，所述鞍座部(11)和滑板部(12)分別設置在L形的兩邊上，所述車架(1)鄰近鞍座部(11)一側與頭管(2)相連接。

3.根據權利要求1所述的多功能兒童車，其特征在于：所述旋轉組件(5)包括滑套(51)和與滑套(51)相匹配的彈性件(52)，所述彈性件(52)具有使滑套(51)保持有向頭管(2)方向滑動的趨勢；所述車架(1)通過穿設在鞍座部(11)和滑套(51)上的連接軸(53)可拆卸地裝配在頭管(2)上，對應地，所述頭管(2)的一側設置有與該連接軸(53)相匹配的接頭(21)。

4.根據權利要求3所述的多功能兒童車，其特征在于：所述滑套(51)上設置有限位凸部(51a)，對應地，所述頭管(2)內開設有供限位凸部(51a)容置在其中的限位槽(51b)，在限位凸部(51a)脫離限位槽(51b)的狀態下，所述滑套(51)能隨車架(1)同步翻轉。

5.根據權利要求4所述的多功能兒童車，其特征在于：所述滑套(51)和彈性件(52)均套設在連接軸(53)上，并且，所述滑套(51)能沿連接軸(53)的軸向來回滑動，所述彈性件(52)抵設在滑套(51)的底部而使滑套(51)保持有向頭管(2)方向滑動的趨勢。

6.根據權利要求1至5中任一項權利要求所述的多功能兒童車，其特征在于：所述車把結構(3)包括把手(31)、升降桿(32)和調節組件(33)，所述升降桿(32)能上下移動地穿設在頭管(2)內，所述把手(31)設置在升降桿(32)的上部，所述調節組件(33)設置在升降桿(32)的下部，且該調節組件(33)具有能調節升降桿(32)相對頭管(2)上下移動的調節件(331)。

7.根據權利要求6所述的多功能兒童車，其特征在于：所述調節組件(33)包括旋蓋(332)和與旋蓋(332)相匹配的松緊套(333)，所述旋蓋(332)和松緊套(333)均套設在升降桿(32)上并呈上下布置，并且該旋蓋(332)能套設或者部分套設在松緊套(333)上。

8.根據權利要求7所述的多功能兒童車，其特征在于：所述調節件(331)部分位于松緊套(333)和升降桿(32)之間，所述調節件(331)包括按壓部(337)和設置在按壓部(337)一側的按壓端頭(338)，所述松緊套(333)上開設有供按壓部(337)穿出的開口，所述升降桿(32)上開設有多個沿其軸向間隔布置、并供按壓端頭(338)穿出的通孔(32a)，所述升降桿(32)通過按壓端頭(338)與對應通孔(32a)的配合而鎖定在頭管(2)內。

9.根據權利要求7所述的多功能兒童車，其特征在于：所述松緊套(333)包括本體(334)和由本體(334)向上延伸的延伸部(335)，所述延伸部(335)的周向設置有多個能沿延伸部(335)徑向位移的卡爪(336)，所述旋蓋(332)位于卡爪(336)的外側，且在旋蓋(332)的作用下，所述卡爪(336)能壓設在升降桿(32)上以限制升降桿(32)的上下移動。

10.根據權利要求9所述的多功能兒童車，其特征在于：所述延伸部(335)的口徑由下至上逐漸減小，對應地，所述卡爪(336)由下至上逐漸向內傾斜。