[實用新型]駕駛室電器檢測設備及系統

有效

• 申請號: 201822148631.4
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209327471U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 楊偉;張言方
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉新雷;王寶筠

1.一種駕駛室電器檢測設備，其特征在于，包括：電機控制器、電機驅動電路、電機、動力傳動機構和滑輪；

所述電機控制器與所述電機驅動電路的控制端連接，用于控制所述電機的運動狀態；

所述電機驅動電路的電流輸出端連接所述電機；

所述電機驅動電路的電流輸入端，用于通過線纜連接電源；

所述電機的動力輸出軸、所述動力傳動機構和所述滑輪依次連接。

2.根據權利要求1所述的駕駛室電器檢測設備，其特征在于，還包括：與所述電機控制器連接的距離傳感器，用于測量所述駕駛室電器檢測設備與前方障礙物的距離；

所述電機控制器，還用于在所述距離小于預設的距離閾值時，控制所述電機停止轉動。

3.根據權利要求2所述的駕駛室電器檢測設備，其特征在于，還包括：與所述電機控制器連接的第一通信模塊；

所述第一通信模塊，用于與車輛生產線控制系統通信，以獲取待測駕駛室的移動速度。

4.一種駕駛室電器檢測系統，其特征在于，包括：行走軌道和如權利要求1～3任意一項所述的駕駛室電器檢測設備；

所述駕駛室電器檢測設備安裝在所述行走軌道。

5.根據權利要求4所述的駕駛室電器檢測系統，其特征在于，所述行走軌道，具體為：環形的行走軌道。

6.根據權利要求5所述的駕駛室電器檢測系統，其特征在于，所述駕駛室電器檢測設備的數量為至少兩個。

7.根據權利要求5所述的駕駛室電器檢測系統，其特征在于，還包括：設置在所述環形的行走軌道上第一位置處的行程開關；

所述行程開關，用于在所述駕駛室電器檢測設備經過所述第一位置時改變自身通斷狀態，并將自身通斷狀態發送至所述駕駛室電器檢測設備的電機控制器，以使所述駕駛室電器檢測設備的電機停止運動。

8.根據權利要求4所述的駕駛室電器檢測系統，其特征在于，還包括：導電機構；

所述線纜具體為滑觸線；

所述電流輸入端通過所述導電機構與所述滑觸線連接。

9.根據權利要求4所述的駕駛室電器檢測系統，其特征在于，還包括：遙控器，與所述電機控制器連接的第二通信模塊；

所述遙控器包括控制器，分別與所述控制器連接的指令輸入模塊和第三通信模塊；

所述控制器通過所述指令輸入模塊接收操作員輸入的電機控制指令，并通過所述第三通信模塊將所述電機控制指令傳輸至第一通信模塊；

所述第一通信模塊，用于將所述電機控制指令發送至所述電機控制器。

10.根據權利要求4～9任意一項所述的駕駛室電器檢測系統，其特征在于，還包括：

與所述駕駛室電器檢測設備連接的顯示器，用于顯示測試結果信息；

與所述駕駛室電器檢測設備連接的打印機，用于輸出測試結果信息。