[實(shí)用新型]一種汽車修理抬起裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822148111.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209442574U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王舟如 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市浩航科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66F7/08 | 分類號(hào): | B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 豁口 頂塊 螺栓 矩形基座 螺紋通孔 千斤頂 本實(shí)用新型 汽車修理 抬起裝置 矩形桿 抬起 穩(wěn)固 固定槽側(cè)壁 地面不平 環(huán)形套管 接觸地面 連接插槽 限位插槽 相對(duì)兩側(cè) 銷軸連接 固定板 固定槽 固定塊 輸出端 穩(wěn)固板 折疊桿 滑動(dòng) 折疊 彈簧 插塊 長槽 滑槽 滑塊 限位 旋擰 轉(zhuǎn)動(dòng) 安全 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車修理抬起裝置,包括矩形基座,所述矩形基座上設(shè)有穩(wěn)固抬起結(jié)構(gòu),所述穩(wěn)固抬起結(jié)構(gòu)包括豁口A、矩形桿、長槽、豁口B、折疊桿、穩(wěn)固板、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、固定塊、滑槽、彈簧、滑塊、環(huán)形套管、限位插槽、限位插塊、固定板、固定槽、千斤頂、連接插槽、螺紋通孔、螺栓、加緊頂塊、接觸頂塊,所述豁口A開在所述矩形基座相對(duì)兩側(cè)壁,所述矩形桿銷軸連接在所述豁口A內(nèi),所述螺紋通孔開在所述固定槽側(cè)壁,所述螺栓旋擰連接在所述螺紋通孔內(nèi),所述加緊頂塊設(shè)置在所述螺栓一端,所述接觸頂塊設(shè)置在所述千斤頂輸出端。本實(shí)用新型更大面積的接觸地面,折疊方便,安裝簡單,使用更加安全,避免地面不平,導(dǎo)致車滑動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車用具領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車修理抬起裝置。
背景技術(shù)
汽車是世界最重要的交通工具之一,隨著社會(huì)的發(fā)展,現(xiàn)在的人們都會(huì)購買汽車用作于工作、旅游等的交通工具,汽車的輪胎都會(huì)出現(xiàn)扎胎漏氣的現(xiàn)象,在路程中需要自行更換備胎,需要將車抬起一部分才能進(jìn)行更換,現(xiàn)在使用的簡易頂起裝置都是結(jié)構(gòu)簡單,在不平的路面上使用會(huì)非常的危險(xiǎn),因此,針對(duì)上述問題,提出一種穩(wěn)固抬起結(jié)構(gòu),更牢固的固定在地面,避免汽車滑動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種新的汽車修理抬起裝置,從而解決上述問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,針對(duì)第一個(gè)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車修理抬起裝置,包括矩形基座,所述矩形基座上設(shè)有穩(wěn)固抬起結(jié)構(gòu),所述穩(wěn)固抬起結(jié)構(gòu)包括豁口A、矩形桿、長槽、豁口B、折疊桿、穩(wěn)固板、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、固定塊、滑槽、彈簧、滑塊、環(huán)形套管、限位插槽、限位插塊、固定板、固定槽、千斤頂、連接插槽、螺紋通孔、螺栓、加緊頂塊、接觸頂塊,所述豁口A開在所述矩形基座相對(duì)兩側(cè)壁,所述矩形桿銷軸連接在所述豁口A內(nèi),所述長槽開在所述矩形桿內(nèi),所述豁口B開在所述長槽內(nèi)底面,所述折疊桿銷軸連接在所述長槽內(nèi),所述穩(wěn)固板設(shè)置在所述疊桿底面,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊設(shè)置在所述矩形基座頂面,所述固定塊設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊頂面,所述滑槽開在所述固定塊側(cè)壁,所述滑塊嵌裝在所述滑槽內(nèi),所述彈簧連接設(shè)置在所述滑槽與滑塊之間,所述環(huán)形套管套裝設(shè)置在所述滑塊外側(cè),所述限位插槽開在所述矩形基座頂面,所述限位插塊嵌裝在所述限位插槽內(nèi)且上端與所述環(huán)形套管相連接,所述固定板設(shè)置在所述固定塊頂面,所述固定槽開在所述固定板頂面,所述千斤頂設(shè)置在所述固定槽內(nèi),所述連接插槽開在所述千斤頂側(cè)壁,所述螺紋通孔開在所述固定槽側(cè)壁,所述螺栓旋擰連接在所述螺紋通孔內(nèi),所述加緊頂塊設(shè)置在所述螺栓一端,所述接觸頂塊設(shè)置在所述千斤頂輸出端。
優(yōu)選的,所述穩(wěn)固板與豁口B形狀、大小相匹配,所述穩(wěn)固板、折疊桿厚度與矩形桿相同。
更進(jìn)一步的,所述接觸頂塊截面呈C字形結(jié)構(gòu),所述接觸頂塊上表面設(shè)有膠皮墊。
優(yōu)選的,所述滑槽與滑塊截面呈T形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述千斤頂與固定槽的連接方式可以是螺紋旋擰連接或插裝旋擰連接的一種。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:更大面積的接觸地面,折疊方便,安裝簡單,使用更加安全,避免地面不平,導(dǎo)致車滑動(dòng)。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1為一種汽車修理抬起裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為一種汽車修理抬起裝置的俯視剖圖;
圖3為一種汽車修理抬起裝置的局部放大圖;
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