[實用新型]干散貨罐車、用于干散貨罐車的輸送系統(tǒng)以及作業(yè)列車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822147786.6 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209798483U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | C·門岑巴赫;C·巴里馬尼;F·赫斯 | 申請(專利權)人: | 維特根有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/12 | 分類號: | E01C19/12;E02D3/12 |
| 代理公司: | 11326 北京市路盛律師事務所 | 代理人: | 常利強;馮云 |
| 地址: | 德國溫*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 罐車 粘合劑 儲存容器 機械輸送裝置 散布裝置 中間腔室 作業(yè)列車 氣動輸送裝置 本實用新型 地面作業(yè) 減壓裝置 輸送系統(tǒng) 土壤加固 壓縮空氣 自推進式 土壤 | ||
1.一種干散貨罐車,所述干散貨罐車用于為散布裝置提供用于土壤加固的粘合劑,其特征在于:所述干散貨罐車包括:
用于粘合劑的儲存容器;
連接到儲存容器的機械輸送裝置,所述機械輸送裝置用于將粘合劑從儲存容器輸送到中間腔室;
與中間腔室連接的氣動輸送裝置,所述氣動輸送裝置用于將粘合劑輸送到散布裝置;以及
減壓裝置,所述減壓裝置連接到機械輸送裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于所述機械輸送裝置設計為重力輸送機。
3.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于所述機械輸送裝置包括輸送腔室。
4.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于所述機械輸送裝置包括輸送腔室,并且設計為旋轉供給器。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的干散貨罐車,其特征在于將所述減壓裝置在下述區(qū)域中連接到機械輸送裝置,在所述區(qū)域中通過該區(qū)域的輸送腔室既不連接到儲存容器也不連接到中間腔室。
6.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于將減壓裝置的排氣管線連接到儲存容器。
7.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于所述儲存容器包括具有過濾裝置的正壓出口。
8.根據(jù)權利要求6所述的干散貨罐車,其特征在于所述減壓裝置連接到正壓出口,尤其經(jīng)由管線連接到正壓出口。
9.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于所述氣動輸送裝置包括壓縮機,所述壓縮機連接到中間腔室,尤其經(jīng)由壓力管線連接到中間腔室。
10.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于所述儲存容器連接到至少兩個機械輸送裝置。
11.根據(jù)權利要求10所述的干散貨罐車,其特征在于每個機械輸送裝置連接到單獨的中間腔室。
12.根據(jù)權利要求11所述的干散貨罐車,其特征在于所述中間腔室相對于氣動輸送裝置串聯(lián)布置。
13.根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,其特征在于指定繞過至少一個中間腔室的氣動旁通管線,所述氣動旁通管線連接到輸送管線,用于將粘合劑供給到散布裝置。
14.一種用于干散貨罐車的輸送系統(tǒng),特別是用于根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車的輸送系統(tǒng),其特征在于:所述輸送系統(tǒng)包括:
用于輸送粘合劑的機械輸送裝置;
至少一個中間腔室,所述至少一個中間腔室用于接收由機械輸送裝置輸送的粘合劑;
與中間腔室連接的氣動輸送裝置,所述氣動輸送裝置用于將粘合劑輸送到散布裝置;以及
減壓裝置,所述減壓裝置連接到機械輸送裝置。
15.根據(jù)權利要求14所述的用于干散貨罐車的輸送系統(tǒng),其特征在于所述氣動輸送裝置包括壓縮機,所述壓縮機尤其經(jīng)由壓力管線連接到中間腔室。
16.一種用于對土壤進行作業(yè)的作業(yè)列車,其特征在于:所述作業(yè)列車包括:
自推進式地面作業(yè)機,所述自推進式地面作業(yè)機具有布置在轉子殼體內(nèi)的銑刨/混合轉子,以及用于散布粘合劑的散布裝置;以及
根據(jù)權利要求1所述的干散貨罐車,所述干散貨罐車用于將粘合劑供給到散布裝置。
17.根據(jù)權利要求16所述的作業(yè)列車,其特征在于所述散布裝置包括用于粘合劑的緩沖容器,所述緩沖容器連接到干散貨罐車的輸送管線。
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