[實用新型]一種變速電機的減震裝置有效
| 申請號: | 201822146919.8 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209329859U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 畢生凡;柏雯斌;郭向宇;魏林林 | 申請(專利權)人: | 畢生凡 |
| 主分類號: | H02K5/24 | 分類號: | H02K5/24 |
| 代理公司: | 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
| 地址: | 125200 遼寧省葫蘆島市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速電機 承載板 泵體 前叉板 機頭 減震裝置 螺栓 螺栓孔 本實用新型 受力均勻性 減震 嵌套 承載基體 放置方式 懸臂放置 震動吸收 支撐螺桿 組裝過程 后減震 螺紋孔 懸臂狀 接合 機身 緊固 通孔 下端 穿過 支撐 | ||
1.一種變速電機的減震裝置,包括變速電機,其特征在于:所述變速電機的下端托靠有承載板,所述承載板的前后兩端分別對應變速電機的機頭部分和機身部分,所述承載板的前端與變速電機的機頭部分之間設置有機頭墊,所述承載板的后端與變速電機的機身部分之間設置有后減震套,所述后減震套自后向前嵌套在變速電機機身部分的尾部;
所述承載板的前端固定設置有豎直的前叉板,所述前叉板呈開口朝上的查形結構且靠在變速電機的機頭部分,所述變速電機的主軸穿過前叉板且不與前叉板接觸;
所述前叉板上一一對應變速電機機頭部分的螺栓孔貫通設置有通孔;
所述后減震套的上端壓靠有呈倒L形的壓板,所述壓板的下端固定設置有推壓塊,所述推壓塊的前端面貼靠在后減震套的后端面上且左右兩側分別貫穿有緊固螺栓,所述緊固螺栓水平向前延伸且前段嵌套并螺紋連接有接合塊,兩個接合塊分別固定設置在承載板上且處于變速電機機身部分的左右兩側;
所述接合塊的后端中央固定設置有下緊固板,所述下緊固板通過螺栓連接的方式與承載板連接在一起。
2.根據權利要求1所述的一種變速電機的減震裝置,其特征在于:所述承載板上處于變速電機的機身部分的左右兩側的部分,分別固定設置有固定螺母,所述固定螺母上貫穿并螺紋連接有支撐螺桿,所述支撐螺桿的下端貫穿承載板并豎直向下延伸。
3.根據權利要求2所述的一種變速電機的減震裝置,其特征在于:所述支撐螺桿的下端固定設置有抵靠圓板。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的一種變速電機的減震裝置,其特征在于:所述機頭墊和后減震套分別采用橡膠制成。
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