[實用新型]一種內燃機缸套水溫調節裝置

有效

• 申請號: 201822146284.1
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209179888U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 沈鋒;郭莎莎
• 申請（專利權）人: 寧波和盛達能源科技有限公司
• 主分類號: F02F1/16
• 分類號: F02F1/16;F02F1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種內燃機缸套水溫調節裝置，包括外缸套，所述外缸套的頂部兩側分別貫穿有進水口和出水口，所述進水口和出水口的外表面均設置有閥門，所述外缸套的頂部中間貫穿有活塞桿，所述活塞桿的底部連接有活塞，所述外缸套1的外表面設置有防磨墊，所述外缸套的內壁設置有導流片，該種內燃機缸套水溫調節裝置設置有導流片、凹槽和水腔，在水經過進水口進入后，水進入水腔時會被導流片引導，使得水向凹槽的方向流淌，從而使得水能夠有效和內缸套的外表面接觸，且同時由于設置有的多個凹槽，可以加大內缸套外表面與水的接觸面積，進一步加強水對內缸套的調溫效果。

技術領域

本實用新型涉及缸套技術領域，具體為一種內燃機缸套水溫調節裝置。

背景技術

內燃機缸套，包括開設有進氣管和排氣管的氣缸套，在氣缸套內設置有與曲軸連桿相連接的氣缸活塞，現在的發動機的動力氣缸組工作時產生的熱量較多，所以為了保證發動機的動力氣缸組的各個系統能夠可靠、協調的工作，要對發動機的動力氣缸組進行溫度調整，尤其是對缸套的降溫。

現有的內燃機缸套水溫調節裝置，在使用過程中，由于水腔內的水與缸套接觸面積較小，導致對缸套降溫效果不佳，從而可能導致活塞桿在缸套內使用時發燙導致缸套開裂出現故障，且在缸套使用時由于缸套內壁的水是封閉了的，無法流動，導致在長時間使用過，水腔內的水不能夠很大限度的帶走多余的熱量，進而導致降溫效果較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種內燃機缸套水溫調節裝置，以解決上述背景技術中接觸面積小影響降溫效率和水腔中的水不流通不能夠很大限度的帶走多余的熱量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種內燃機缸套水溫調節裝置，包括外缸套，所述外缸套的頂部兩側分別貫穿有進水口和出水口，所述進水口和出水口的外表面均設置有閥門，所述外缸套的頂部中間貫穿有活塞桿，所述活塞桿的底部連接有活塞，所述外缸套1的外表面設置有防磨墊，所述外缸套的內壁設置有導流片，所述外缸套的底部設置有加熱板，所述外缸套的內部中間設置有內缸套，且所述外缸套和內缸套之間設置有水腔，所述內缸套的兩側均開設有凹槽。

優選地，所述進水口和出水口均處于同一水平位置。

優選地，所述防磨墊設置有兩個，且兩個所述防磨墊的制作材料包括橡膠。

優選地，所述導流片設置有多個，且多個所述導流片均自外缸套的內壁向外缸套的內部中間向下傾斜。

優選地，所述凹槽設置有多個，且多個所述凹槽均位于導流片的一側。

優選地，所述活塞的兩側與內缸套的內壁相貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種內燃機缸套水溫調節裝置設置有導流片、凹槽和水腔，在水經過進水口進入后，水進入水腔時會被導流片引導，使得水向凹槽的方向流淌，從而使得水能夠有效和內缸套的外表面接觸，且同時由于設置有的多個凹槽，可以加大內缸套外表面與水的接觸面積，進一步加強水對內缸套的調溫效果，且該種內燃機缸套水溫調節裝置設置有進水口、出水口和閥門，在當水腔內的水對內缸套的調溫能力下降后，工作人員可以打開閥門，用水泵將水注入進水口中，使得多余的水通過出水口排出，對水腔內的水進行更換，從而起使得水腔中的水能夠更大限度的帶走多余的熱量，進而加強了缸套的調溫能力，同時該種內燃機缸套水溫調節裝置設置有加熱板和防磨墊，在天氣寒冷時，防止水腔中的水溫度過低，可以打開加熱板使得水腔中的水升溫，且在缸套使用過程中防磨墊能夠避免缸套外壁摩擦，提高缸套的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型外缸套剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型凹槽結構示意圖；

圖4為本實用新型A的局部放大結構示意圖。