[實用新型]一種內燃機缸套水溫調節裝置

有效

• 申請號: 201822146284.1
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209179888U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 沈鋒;郭莎莎
• 申請（專利權）人: 寧波和盛達能源科技有限公司
• 主分類號: F02F1/16
• 分類號: F02F1/16;F02F1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種內燃機缸套水溫調節裝置，包括外缸套（1），其特征在于：所述外缸套（1）的頂部兩側分別貫穿有進水口（3）和出水口（9），所述進水口（3）和出水口（9）的外表面均設置有閥門（11），所述外缸套（1）的頂部中間貫穿有活塞桿（4），所述活塞桿（4）的底部連接有活塞（8），所述外缸套（1）的外表面設置有防磨墊（2），所述外缸套（1）的內壁設置有導流片（5），所述外缸套（1）的底部設置有加熱板（7），所述外缸套（1）的內部中間設置有內缸套（6），且所述外缸套（1）和內缸套（6）之間設置有水腔（12），所述內缸套（6）的兩側均開設有凹槽（10）。

2.根據權利要求1所述的一種內燃機缸套水溫調節裝置，其特征在于：所述進水口（3）和出水口（9）均處于同一水平位置。

3.根據權利要求1所述的一種內燃機缸套水溫調節裝置，其特征在于：所述防磨墊（2）設置有兩個，且兩個所述防磨墊（2）的制作材料包括橡膠。

4.根據權利要求1所述的一種內燃機缸套水溫調節裝置，其特征在于：所述導流片（5）設置有多個，且多個所述導流片（5）均自外缸套（1）的內壁向外缸套（1）的內部中間向下傾斜。

5.根據權利要求1所述的一種內燃機缸套水溫調節裝置，其特征在于：所述凹槽（10）設置有多個，且多個所述凹槽（10）均位于導流片（5）的一側。

6.根據權利要求1所述的一種內燃機缸套水溫調節裝置，其特征在于：所述活塞（8）的兩側與內缸套（6）的內壁相貼合。