[實用新型]一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置有效
| 申請號: | 201822145601.8 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209339005U | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 邱文湖;侯兵;馮錫良;周明輝 | 申請(專利權)人: | 中鐵二局集團有限公司;中鐵二局第四工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 劉童笛 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 糾偏導軌 鋼桁梁 橫向偏差 上滑道 糾偏 糾偏裝置 限位機構 右限位塊 左限位塊 拖拉 油壓 施工技術領域 本實用新型 機械千斤頂 千斤頂 固定不動 拖拉施工 相對設置 自動連續 傳統的 滑行 替代 配合 | ||
1.一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,包括糾偏導軌機構和限位機構,所述糾偏導軌機構包括左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2),所述限位機構包括固定在上滑道(6)左側的左限位塊(3)和固定在上滑道(6)右側的右限位塊(4);所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)均固定在上滑道(6)底面和下滑道(7)頂面之間,所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)相對設置;
其中,所述下滑道(7)固定設置在地面上,所述上滑道(6)底面通過用于調整平整度的鋼板(8)和用于減少摩擦阻力的聚四氟乙烯板(9)設置在下滑道(7)頂面上,鋼桁梁(5)固定在上滑道(6)頂面上,糾偏過程中,通過拖拉上滑道(6)帶動鋼桁梁(5)進行移動。
2.根據權利要求1所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)均為帶斜邊的導軌,所述斜邊即與設計中線(13)具有夾角,所述斜邊對應的斜邊側面(10)用于引導鋼桁梁(5)進行橫向偏差調整,通過所述右糾偏導軌(2)的斜邊側面(10)與右限位塊(4)的配合完成第一次橫向偏差調整,通過所述左糾偏導軌(1)的斜邊側面(10)與左限位塊(3)的配合,連同所述右糾偏導軌(2)的斜邊側面(10)與右限位塊(4)的配合完成第二次橫向偏差調整。
3.根據權利要求2所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述斜邊的長度為1200-2000mm。
4.根據權利要求1-3任一所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述左限位塊(3)和右限位塊(4)均為L形限位塊,所述L形限位塊的長邊設置在上滑道(6)工字鋼底部,短邊與所述左糾偏導軌(1)/右糾偏導軌(2)的斜邊相對應。
5.根據權利要求4所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)截面均為直角三角形形狀,所述左糾偏導軌(1)的直角長邊和所述右糾偏導軌(2)的直角長邊均平行于設計中線(13)以便于安裝,兩個所述直角長邊的平行距離為整個鋼桁梁(5)的寬度以完成第二次橫向偏差調整,即所述左糾偏導軌(1)和右糾偏導軌(2)同時糾偏。
6.根據權利要求5所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述L形限位塊短邊的內側面距離下滑道(7)側面為不超過50mm,用于防止拖拉過程中鋼桁梁(5)的中線和設計中線(13)之間距離超過50mm。
7.根據權利要求6所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述直角三角形的直角短邊長度a為大于或等于50mm,所述直角短邊長度a對應為橫向偏差可調整距離。
8.根據權利要求3所述的一種用于鋼桁梁拖拉過程橫向偏差的糾偏裝置,其特征在于,所述斜邊上對應的斜邊側面(10)上設置有潤滑劑,所述潤滑劑用于減少糾偏拖拉過程的側向摩擦力。
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