[實用新型]一種教練車轉向系統及傳動支座有效
| 申請號： | 201822145035.0 | 申請日： | 2018-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN209426841U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發明（設計）人： | 郭建威;馬玉順;王寅 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D3/02 | 分類號： | B62D3/02 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陸井玉;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 旋轉軸 教練車轉向系統 上蓋 傳動支座 旋轉腔 旋轉軸承 旋轉件 底座 密封件 教練車 本實用新型 密封旋轉軸 使用舒適性 管狀結構 接觸部位 轉向力 穿出 傳遞 配合 | ||
1.一種教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，包括底座、外殼、上蓋、旋轉軸、旋轉件、旋轉軸承和密封件；其中，
所述外殼具有管狀結構，所述外殼的一端與所述底座固定連接，所述外殼的另一端與所述上蓋固定連接，所述底座、所述外殼和所述上蓋共同構成了旋轉腔；
所述旋轉軸的一端位于所述旋轉腔內，所述旋轉軸承套設在所述旋轉軸上，且所述旋轉軸承位于所述旋轉腔內，所述旋轉軸的另一端穿出所述上蓋；
所述旋轉件與所述旋轉軸位于所述旋轉腔外的一端固定連接；
所述密封件被設置為用于密封所述旋轉軸和所述上蓋之間的接觸部位。
2.根據權利要求1所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述教練車轉向系統傳動支座還包括支撐套；
所述旋轉軸承包括第一旋轉軸承和第二旋轉軸承，所述支撐套套設在所述旋轉軸上，且所述支撐套位于所述第一旋轉軸承和所述第二旋轉軸承之間，以將所述第一旋轉軸承和所述第二旋轉軸承分隔開來。
3.根據權利要求1所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述旋轉軸位于所述旋轉腔內的端部上設有第一擋圈，所述旋轉軸承與所述第一擋圈相抵。
4.根據權利要求3所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述教練車轉向系統傳動支座還包括旋轉軸承固定件，所述旋轉軸承固定件被設置為用于與所述旋轉軸承遠離所述第一擋圈的一端相抵。
5.根據權利要求4所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述旋轉軸承固定件為螺母。
6.根據權利要求1所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述旋轉件為鏈輪。
7.根據權利要求6所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述教練車轉向系統傳動支座包括至少一個所述旋轉件。
8.根據權利要求6所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述旋轉軸位于所述旋轉腔外的一端上設有第二擋圈，所述第二擋圈與所述旋轉件遠離所述上蓋的一側相抵。
9.根據權利要求1所述的教練車轉向系統傳動支座，其特征在于，所述密封件為油封。
10.一種教練車轉向系統，其特征在于，包括權利要求1至9任一項中所述的教練車轉向系統傳動支座和傳動鏈；
所述傳動鏈與所述旋轉件相配合。
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