[實用新型]漸開線花鍵過盈扭力測試裝置有效
| 申請號： | 201822141842.5 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN209069479U | 公開（公告）日： | 2019-07-05 |
| 發明（設計）人： | 呂宏 | 申請（專利權）人： | 山東休普動力科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G01L5/00 | 分類號： | G01L5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 255086 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉矩傳感器 扭力測試裝置 本實用新型 傳感器支架 減速機支架 漸開線花鍵 夾緊支架 減速機 扭力 轉軸 電機 電機和減速機 控制器連接 電機連接 工作平臺 夾緊裝置 夾緊錐套 扭力檢測 控制器 花鍵套 檢測 對花 鍵套 氣缸 轉矩 | ||
【權利要求書】：
1.一種漸開線花鍵過盈扭力測試裝置，包括工作平臺(6)，其特征在于：所述的工作平臺(6)上沿一條直線依次設有減速機支架(15)、傳感器支架(16)和夾緊支架(7)，減速機支架(15)上設有減速機(5)，減速機(5)與電機(4)連接，電機(4)通過動力線(2)與控制器(1)連接，傳感器支架(16)上設有轉矩傳感器(14)，減速機(5)通過傳動桿(18)與轉矩傳感器(14)連接，轉矩傳感器(14)通過信號線(3)與控制器(1)連接，夾緊支架(7)上設有夾緊裝置(19)，夾緊裝置(19)內設有夾緊錐套(8)，夾緊裝置(19)上設有氣缸安裝板(10)，氣缸安裝板(10)上設有氣缸(11)，夾緊錐套(8)與氣缸(11)連接。
2.根據權利要求1所述的漸開線花鍵過盈扭力測試裝置，其特征在于：所述的減速機支架(15)、傳感器支架(16)和夾緊支架(7)均通過螺栓(17)固定在工作平臺(6)上。
3.根據權利要求1所述的漸開線花鍵過盈扭力測試裝置，其特征在于：所述的夾緊錐套(8)通過驅動套(9)與氣缸(11)連接。
4.根據權利要求1所述的漸開線花鍵過盈扭力測試裝置，其特征在于：所述的夾緊裝置(19)內壁設有U形凹槽，夾緊裝置(19)內壁的U形凹槽的內徑大于夾緊錐套(8)的最小外徑，小于夾緊錐套(8)的最大外徑。
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