[實用新型]一種車輛前橫向穩定系統有效
| 申請號： | 201822141784.6 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN209320617U | 公開（公告）日： | 2019-08-30 |
| 發明（設計）人： | 邢芝永;剛守堂;于剛;馬建 | 申請（專利權）人： | 山東麗馳新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60G21/055 | 分類號： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232 | 代理人： | 商福全 |
| 地址： | 253500 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 穩定桿 橫向穩定系統 下擺臂 軸向和徑向方向 第二連接件 第一連接件 安裝軸線 穩定桿安裝孔 本實用新型 柔性連接 左右兩側 縮徑段 襯套 墊圈 緩沖 套筒 異響 拆卸 裝配 零部件 垂直 震動 響應 | ||
1.一種車輛前橫向穩定系統，其特征在于：包括穩定桿(1)和左右兩側的下擺臂(2)，穩定桿(1)的兩端分別通過第一連接件連接有穩定桿連桿(3)，每側的穩定桿連桿(3)分別通過第二連接件與每側的下擺臂(2)相連；
第一連接件包括套設于穩定桿(1)端部外側的套筒(4)，套筒(4)的表面與穩定桿連桿(3)固定連接，在套筒(4)與穩定桿(1)之間設有第一緩沖件。
2.根據權利要求1所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：所述第一緩沖件為套設于穩定桿(1)外側的襯套(5)。
3.根據權利要求1所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：所述第二連接件包括設于下擺臂(2)上的穩定桿安裝孔(6)，穩定桿連桿(3)穿過穩定桿安裝孔(6)后通過一緊固件限位在穩定桿安裝孔(6)內，在穩定桿連桿(3)與穩定桿安裝孔之間設有第二緩沖件。
4.根據權利要求3所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：所述第二緩沖件為活動套設于穩定桿連桿(3)外側的墊圈(7)，墊圈(7)的中部設有縮頸段(71)，縮頸段(71)的外表面與穩定桿安裝孔(6)緊密配合。
5.根據權利要求4所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：所述第二緩沖件還包括活動套設于墊圈(7)上側和/或下側的穩定桿連桿(3)上的金屬墊片(8)。
6.根據權利要求3所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：所述緊固件為與穩定桿連桿(3)螺紋連接的緊固螺母(9)。
7.根據權利要求1所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：在穩定桿(1)的兩端分別設有限位件，限位件用于約束第一連接件在穩定桿(1)上的連接位置。
8.根據權利要求7所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：所述限位件為固定套設在穩定桿(1)外側的限位環(10)，限位環(10)位于靠近穩定桿(1)中心的第一連接件一側。
9.根據權利要求4所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：穩定桿連桿(3)由上部的粗徑段(31)和下部的細徑段(32)構成，粗徑段(31)和細徑段(32)的相接處形成一臺階面，第二緩沖件的頂部抵接在臺階面上。
10.根據權利要求1所述的車輛前橫向穩定系統，其特征在于：所述下擺臂(2)為三角形結構，三角形結構的頂角上設有副車架連接點(11)和轉向節連接點(12)，穩定桿安裝孔(6)設于三角形結構的中部。
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