[實用新型]一種軌道車輛整體線槽安裝設備有效
| 申請號： | 201822141013.7 | 申請日： | 2018-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN209224046U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發明（設計）人： | 凌峰;湯堯;余浩亮 | 申請（專利權）人： | 通號軌道車輛有限公司 |
| 主分類號： | B25H5/00 | 分類號： | B25H5/00 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 馬強;李發軍 |
| 地址： | 410100 湖南省長沙市高新*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝設備 軌道車輛 整體線槽 線槽 本實用新型 承托架 升降車 轉運車 轉運 線槽安裝 裝配效率 車頂 承托 客室 室外 室內 | ||
1.一種軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，包括：
承托架（3），其用于承托線槽；
轉運車（4），其行走在車輛室外，以及
線槽升降車（2），其行走在車輛室內；
所述轉運車（4）用于將位于轉運車（4）頂部的承托架（3）轉運至線槽升降車（2）的頂部。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述承托架（3）包括底座，設置在底座上的線束放置框（32），以及相對底座向上延伸的線槽支撐座（33）。
3.根據權利要求2所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述底座裝有縱向支架定位桿（35），該縱向支架定位桿（35）可以沿著承托架（3）的長度方向伸縮。
4.根據權利要求3所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述縱向支架定位桿（35）通過裝在底座上的手搖絲桿（31）調整縱向支架定位桿（35）伸長或縮短。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述轉運車（4）包括車體，裝在車體底部的滾輪（43），裝在車體頂部的定位結構；所述定位結構用于定位所述承托架（3）。
6.根據權利要求5所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述轉運車（4）的車體頂部具有多個滾筒（41）形成的滾動平臺。
7.根據權利要求5所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述車體由剪叉式升降機構形成。
8.根據權利要求1-4中任一項所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述線槽升降車（2）包括升降式車體，裝在車體底部的滾輪，裝在車體上且可豎向升降的腳撐（23），以及裝在車體頂部的定位結構；所述定位結構用于定位所述承托架（3）。
9.根據權利要求5所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述線槽升降車的車體頂部具有多個滾筒形成的滾動平臺。
10.根據權利要求1-4中任一項所述的軌道車輛整體線槽安裝設備，其特征在于，所述承托架（3）從轉運車（4）轉運至線槽升降車（2）上時，所述轉運車（4）的頂部和線槽升降車（2）的頂部對接形成一個通長的轉運通道。
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