[實(shí)用新型]排氣彈簧制動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822140894.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209743441U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任修勇;王勇;俞曉陽(yáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 湘潭市電機(jī)車(chē)廠有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16D65/14 | 分類(lèi)號(hào): | F16D65/14;F16D121/04;F16D121/14;F16D123/00;F16D125/02;F16D125/58 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 411228 湖南省湘潭市易*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈簧制動(dòng)缸 進(jìn)氣口 常閉氣控閥 空氣制動(dòng) 氣控閥 手轉(zhuǎn)閥 制動(dòng)閥 單室 彈簧制動(dòng)裝置 技術(shù)方案要點(diǎn) 彈簧制動(dòng) 機(jī)車(chē)空氣 排氣彈簧 制動(dòng)裝置 雙作用 并聯(lián) 氣管 | ||
1.一種排氣彈簧制動(dòng)裝置,其特征是:它包括單室彈簧制動(dòng)缸(1)、常閉氣控閥(2)、常開(kāi)氣控閥(3)、手轉(zhuǎn)閥(4)和制動(dòng)閥(5),所述單室彈簧制動(dòng)缸(1)兩端各設(shè)置有一個(gè)進(jìn)氣口,兩個(gè)進(jìn)氣口分別通過(guò)氣管形成回路,回路與制動(dòng)閥(5)、手轉(zhuǎn)閥(4)連接,回路上并聯(lián)有常閉氣控閥(2)和常開(kāi)氣控閥(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣彈簧制動(dòng)裝置,其特征是:?jiǎn)问覐椈芍苿?dòng)缸(1)與常開(kāi)氣控閥(3)之間設(shè)置有快速排氣閥(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣彈簧制動(dòng)裝置,其特征是:回路與制動(dòng)閥(5)之間設(shè)置有繼動(dòng)閥(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣彈簧制動(dòng)裝置,其特征是:所述單室彈簧制動(dòng)缸(1)包括缸筒、活塞桿、活塞、彈簧、桿側(cè)端蓋、無(wú)桿側(cè)端蓋、密封圈和導(dǎo)向套,所述缸筒兩端設(shè)置有桿側(cè)端蓋和無(wú)桿側(cè)端蓋,桿側(cè)端蓋外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向套,活塞桿穿過(guò)導(dǎo)向套和桿側(cè)端蓋,位于缸筒內(nèi)一端設(shè)置有活塞,活塞上設(shè)置有密封圈,缸筒內(nèi)設(shè)置有彈簧,彈簧一端連接在活塞上,一端連接在無(wú)桿側(cè)端蓋上。
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