[實用新型]一種減震組件及具有其的玩具車

有效

• 申請號: 201822140877.7
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209967672U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 楊志雄
• 申請（專利權）人: 廣東銀潤實業有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26
• 代理公司: 44288 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 謝嘉舜;孫中華

本實用新型公開了一種減震組件及具有其的玩具車，玩具車包括車身、車底盤、兩個車輪架及切換機構，每個車輪架的兩端各安裝有兩個車輪，兩個車輪架分別鉸接在車底盤的左右兩側，切換機構包括切換電機及切換齒輪組，切換電機的輸出端與切換齒輪組的首級切換齒輪連接，包括圓形轉盤及擺動件，圓形轉盤設有轉盤齒輪，轉盤齒輪用于與切換齒輪組的末級切換齒輪嚙合傳動，圓形轉盤安裝在車底盤內且與車底盤相垂直，圓形轉盤以其中心軸線為基準對稱設有兩個轉動部，擺動件與轉動部一一對應，每個擺動件的一端與對應的轉動部鉸接，每個擺動件的另一端用于與對應的車輪架鉸接，每個擺動件分別套設有緩沖件。該減震組件及具有其玩具車能夠有效提高減震效果。

技術領域

本實用新型涉及玩具技術領域，尤其涉及一種減震組件及具有其的玩具車。

背景技術

玩具車作為小孩日常的玩具，早已為人們所熟知，倍受各個年齡段的男孩子喜愛。玩具車行駛在崎嶇的地面上時，玩具車會受到較大的震動，使玩具車的車輪不能均衡地著地，不僅影響玩具車的正常行駛，還影響玩具車零部件的使用壽命。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供一種減震組件，以提高減震效果。

本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現：

一種減震組件，用于安裝在玩具車上，所述玩具車包括車身、車底盤、兩個車輪架及切換機構，每個所述車輪架的兩端各安裝有兩個車輪，兩個所述車輪架沿長度方向分別鉸接在所述車底盤的左右兩側，所述切換機構包括切換電機及切換齒輪組，所述切換電機的輸出端與所述切換齒輪組的首級切換齒輪連接，包括圓形轉盤及擺動件，所述圓形轉盤設有轉盤齒輪，所述轉盤齒輪用于與所述切換齒輪組的末級切換齒輪嚙合傳動，所述圓形轉盤用于安裝在所述車底盤內且與所述車底盤相垂直，所述圓形轉盤以其中心軸線為基準對稱設有兩個轉動部，所述擺動件與所述轉動部一一對應，每個所述擺動件的一端與對應的所述轉動部鉸接，每個所述擺動件的另一端用于與對應的所述車輪架鉸接，每個所述擺動件分別套設有緩沖件。

進一步地，兩個所述擺動件均包括用于與所述車輪架鉸接的第一連接桿、用于套設所述第一連接桿的第一套筒、用于與所述轉動部鉸接的第二套筒以及用于分別連接所述第一套筒和第二套筒的第二連接桿，所述緩沖件套設在所述第一套筒和第二套筒上。

進一步地，所述緩沖件為彈簧。

進一步地，所述第二連接桿與所述第一套筒為間隙連接。

進一步地，所述減震組件還包括轉盤支架，所述轉盤支架用于安裝在所述車底盤上，所述圓形轉盤可轉動地設于所述轉盤支架上。

進一步地，所述轉盤支架通過螺釘固定在所述車底盤上。

本實用新型的目的之二在于提供一種具有減震組件的玩具車，以提高玩具車的減震效果。

本實用新型的目的之二采用如下技術方案實現：

一種具有減震組件的玩具車，包括上述的一種減震組件。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

由于兩個擺動件設在兩個車輪架之間，且呈左右對稱設置，這樣，當玩具車的車輪在顛簸路況或受到外部剛性沖擊時，玩具車的兩側車輪都可以相對車身上下左右擺動，左右兩側的緩沖件能夠將顛簸路面的震動吸收、轉化為車輪相對車身的上下左右擺動，從而減少震動傳遞到玩具車的內部零件，避免玩具車內部的零部件受到損壞，有效提高了玩具車的避震效果以及提高玩具車的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種減震組件及具有其的玩具車的使用狀態圖之一，圖中示出的是車輪與車底盤相垂直的狀態；

圖2為本實用新型提供的一種減震組件及具有其的玩具車的使用狀態圖之二，圖中示出的是車輪與車底盤相平行的狀態；