[實用新型]一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822140801.4 | 申請日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN209581350U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱水木;翟清功;龍剛啟 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單目 護(hù)罩結(jié)構(gòu) 卡接結(jié)構(gòu) 安裝支架 本實用新型 螺釘安裝 扣結(jié)構(gòu) 汽車 護(hù)罩 單目攝像頭 安裝方便 固定設(shè)置 技術(shù)采用 卡接方式 | ||
1.一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,包括安裝支架、單目護(hù)罩和固定設(shè)置在安裝支架上的單目攝像頭組件,單目護(hù)罩與安裝支架之間通過第一卡接結(jié)構(gòu)、第二卡接結(jié)構(gòu)連接,第一卡接結(jié)構(gòu)為帶定位的卡扣結(jié)構(gòu),第二卡接結(jié)構(gòu)為帶導(dǎo)向的卡扣結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,單目護(hù)罩與安裝支架之間設(shè)置兩個或兩個以上第二卡接結(jié)構(gòu),第二卡接結(jié)構(gòu)均位于第一卡接結(jié)構(gòu)一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,單目護(hù)罩上設(shè)置有第一卡接頭,安裝支架上設(shè)置有第一卡接件,第一卡接頭與第一卡接件相互卡接形成第一卡接結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,第一卡接頭包括限位板和連接限位板與單目護(hù)罩的第一卡接軸,第一卡接件上開有第一卡接槽,第一卡接軸卡接在第一卡接槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,第一卡接軸為圓環(huán)形,第一卡接槽呈C形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,單目護(hù)罩上設(shè)置有第二卡接頭,安裝支架上設(shè)置有第二卡接件,第二卡接頭與第二卡接件相互卡接形成第二卡接結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,第二卡接頭上開有第二卡接槽,第二卡接件包括左支撐件、右支撐件和位于左支撐件與右支撐件之間的第二卡接軸,第二卡接軸卡接在第二卡接槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,第二卡接槽包括導(dǎo)向段、卡接段和增彈段,導(dǎo)向段的寬度小于卡接段的寬度,增彈段的寬度小于導(dǎo)向段,第二卡接軸卡接在卡接段內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,卡接段一側(cè)壁面為平面,其相對面為曲面;第二卡接軸一外壁面為平面,其相對面為曲面,卡接段平面?zhèn)缺谂c第二卡接軸平面外壁接觸,卡接段曲面?zhèn)缺谂c第二卡接軸曲面外壁接觸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車單目護(hù)罩結(jié)構(gòu),其特征在于,第一卡接軸的中心軸線與第二卡接槽的中心軸線相互垂直,第一卡接槽的中心軸線與第二卡接軸的中心軸線相互垂直。
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