[實用新型]一種可調節路障

有效

• 申請號: 201822140297.8
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209619901U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 田永銘;馮小虎
• 申請（專利權）人: 山西路橋建設集團有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調節路障，包括兩組橫桿（1）、四組支撐桿（2）和兩組固定桿（3），四組支撐桿（2）的底端分別與兩組橫桿（1）的前端和后端連接，位于左側的兩組支撐桿（2）的頂部相互連接，位于右側的兩組支撐桿（2）的頂部相互連接，兩組固定桿（3）的頂端分別與位于左側的兩組支撐桿（2）的連接處和位于右側的兩組支撐桿（2）的連接處相連，兩組固定桿（3）的頂端分別與兩組橫桿（1）頂部的中部連接，其特征在于，包括多組攔截架、兩組升降螺紋桿（4）和兩組升降螺紋管（5），多組攔截架中每組攔截架均包括兩組攔截桿（6），兩組攔截桿（6）的中部相互轉動連接，多組攔截架由左至右依次首尾連接，位于左側的攔截架的右側頂端和右側底端分別與相鄰的位于右側的攔截架的左側頂端和左側底端轉動連接，多組攔截桿（6）架中位于最左側的攔截架中的一組攔截桿（6）的頂端與位于左側的固定桿（3）的頂部轉動連接，所述攔截架中的另一組攔截桿（6）的底端與位于左側的固定桿（3）的底部轉動連接，多組攔截桿（6）架中位于最右側的攔截架中的一組攔截桿（6）的頂端與位于右側的固定桿（3）的頂部轉動連接，所述攔截架中的另一組攔截桿（6）的底端與位于右側的固定桿（3）的底部轉動連接，兩組升降螺紋桿（4）的頂端分別與兩組橫桿（1）底部的中部連接，兩組升降螺紋桿（4）的底端分別由兩組升降螺紋管（5）的頂部螺裝至兩組升降螺紋管（5）內部。

2.如權利要求1所述的一種可調節路障，其特征在于，還包括連接桿（7）和LED顯示屏（8），連接桿（7）的左端和右端分別與位于左側的橫桿（1）的右側中部和位于右側的橫桿（1）的左側中部連接，LED顯示屏（8）的頂部固定在連接桿（7）底部的中部。

3.如權利要求2所述的一種可調節路障，其特征在于，所述連接桿（7）可以進行伸縮調整。

4.如權利要求3所述的一種可調節路障，其特征在于，還包括蓄電池（9），蓄電池（9）固定在連接桿（7）底部的中部，蓄電池（9）位于LED顯示屏（8）后部。

5.如權利要求4所述的一種可調節路障，其特征在于，在多組攔截桿（6）前側的上部和下部以及后側的上部和下部分別設置有多組反光貼條（10）。

6.如權利要求5所述的一種可調節路障，其特征在于，還包括兩組腳桿（11）和四組自鎖滾輪（12），兩組腳桿（11）頂部的中部分別與兩組升降螺紋管（5）的底部轉動連接，四組自鎖滾輪（12）分別固定在兩組腳桿（11）底部的前側和后側。

7.如權利要求6所述的一種可調節路障，其特征在于，還包括連接螺紋桿（13）和連接螺紋管（14），連接螺紋桿（13）的右端與位于左側的固定桿（3）的左側頂部連接，連接螺紋管（14）的左端與位于右側的固定桿（3）的右側頂部轉動連接。

8.如權利要求7所述的一種可調節路障，其特征在于，還包括多組防撞桿（15），多組防撞桿（15）分別固定在多組攔截桿（6）的中部連接處的前側和后側。