[實用新型]維修新能源汽車的升降平臺

有效

• 申請號: 201822135564.2
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209411697U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 李茂林;王正科
• 申請（專利權）人: 四川城市職業學院
• 主分類號: B66F7/26
• 分類號: B66F7/26;B66F7/28
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 唐勇

1.維修新能源汽車的升降平臺，其特征在于，包括相互平行且間隔設置的左底座和右底座，所述左底座和右底座上設有舉升新能源汽車上下運動的升降機構，所述升降機構包括固定安裝在左底座和右底座上的靜升降機構和動升降機構，所述靜升降機構和動升降機構間隔設置，所述靜升降機構的底部分別與左底座和右底座固定連接，所述動升降機構的底部通過滑動組件分別與左底座和右底座活動連接，所述左底座和右底座上設有驅動動升降機構直線運動的移動機構。

2.根據權利要求1所述的維修新能源汽車的升降平臺，其特征在于，所述左底座包括相互平行且間隔設置的兩根槽鋼型材，兩根槽鋼型材的槽口相對，兩根槽鋼型材之間通過鋼板焊接連接，所述左底座和右底座結構相同；所述滑動組件設有兩個，兩個滑動組件分別與左底座和右底座活動連接，所述滑動組件包括軸桿和固定在軸桿兩端的滾輪，軸桿兩端的滾輪分別設置在兩根槽鋼型材的槽口內，滾輪在槽口內直線運動，所述軸桿上安裝有與動升降機構底部連接的支耳；所述移動機構設有兩個，兩個移動機構分別與左底座和右底座連接，所述移動機構包括第一液壓缸和固定連接在兩根槽鋼型材之間的圓柱銷，所述第一液壓缸的一端與圓柱銷鉸接，第一液壓缸的另一端與軸桿鉸接，所述第一液壓缸通過伸縮運動帶動滑動組件在左底座和右底座上直線運動。

3.根據權利要求1所述的維修新能源汽車的升降平臺，其特征在于，所述靜升降機構包括左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱的頂部固定連接有橫梁，所述左立柱、右立柱和橫梁為工字鋼型材，在左立柱和右立柱上設有升降滑板，所述升降滑板包括左側板、右側板和位于左側板和右側板之間的連板，所述連板的外壁上固定連接有提升板，所述左側板和右側板的內壁上轉動連接有滾輪，升降滑板卡設在左立柱和右立柱上，所述滾輪分別卡設在左立柱和右立柱的槽內，升降滑板沿左立柱和右立柱的長度方向自由上下運動，在左立柱和右立柱的外側分別設有升降驅動裝置，所述升降驅動裝置帶動升降滑板上下運動。

4.根據權利要求3所述的維修新能源汽車的升降平臺，其特征在于，所述升降驅動裝置包括第二液壓缸、板式鏈條、定滑輪，所述第二液壓缸分別位于左立柱和右立柱的外側，所述第二液壓缸的缸體分別與左立柱和右立柱固定連接，所述第二液壓缸的伸縮臂的頂部與板式鏈條的一端連接，所述定滑輪通過定滑輪支架固定在左立柱和右立柱的頂端，所述定滑輪在定滑輪支架上自由轉動，所述板式鏈條纏繞在定滑輪上，所述板式鏈條的另一端與升降滑板固定連接，所述靜升降機構與動升降機構相同。

5.根據權利要求3所述的維修新能源汽車的升降平臺，其特征在于，所述提升板包括立板和橫板，所述橫板與立板的底部固定連接，立板與升降滑板的連板固定連接，所述橫板上遠離立板方向開設有矩形槽，所述矩形槽用于托舉汽車輪。